Haberler

Son zamanlarda Dördüncü Bölüğün tüm personeli ve işçileri cesur ve girişimci davrandılar, çok çalışıyorlar ve ilerleme kaydediyorlar. "Sorumluluk almaya cesaret etme ve harekete geçme konusunda iyi olma" mücadele ruhuyla aylık 4,01 milyon ton üretime ulaşarak 4 milyon ton sınırını ilk kez aşarak yeni bir tarihi rekora imza attılar. Dördüncü Şirket, dördüncü çeyrekte "pazarı ele geçirme, verimlilik yaratma ve yüksek çıktı elde etme" üretim kampanyasında, enerjik ve girişimci bir ruhla, savaşmaya cesaret eden ve kazanma kararlılığıyla tüm çalışanların fikir birliğini toplamış ve Grup şirketinin yüksek kaliteli gelişimine sağlam bir "Port Four Gücü" ile sağlam başarılarla katkıda bulunmuştur. Son günlerde şirketin tüm çalışanları, "Dördüncü Çeyrekte Çok Çalışın ve Tüm Yılı Kazanın" yemin konferansını meclis çağrısı olarak alarak "tek satranç tahtası" fikrini sağlam bir şekilde oluşturdular ve "liderlik ekibinin önde gelen üyelerinin liderliği üstlendiği, departmanların koordinasyon ve bağlantı içinde çalıştığı ve tüm çalışanların zorlukların üstesinden gelmek için birlikte çalıştığı" bir ortak yönetim üretim sorumluluk sistemi kurdular. Üretim görevi hedeflerini her gemiye, her üretim hattına, her kargo sahasına ve her operasyon bağlantısına adım adım ayırın. "Üretimi, görevleri ve faydaları sağlama" yönündeki sarsılmaz inancımızı gerçek üretim başarılarına dönüştürmeliyiz. Bu dönemde Parti üyeleri ve kilit personel örnek teşkil ederek ve ileri giderek öncülük ettiler. Tüm kadrolar ve çalışanlar, enerjik ve işbirlikçi bir tavırla, "sopa" ruhunu ve mücadele etme ve çabalama cesaretini işlerinin her detayına derinlemesine entegre ederek hiçbir çabadan kaçınmadılar: Sahadaki sevk memurları, gemi yükleme ve boşaltma operasyonlarının ilerleme verilerini yakından takip ederek, gerçek zamanlı koşullara göre hassas bir şekilde koordine ve verimli bir şekilde koordine ettiler. Portal vinç sürücüsü, mekanik dev kolun yükselip alçalmasını ustaca kontrol ederek malları belirlenen alana sabit ve hassas bir şekilde yerleştirir. Sayaç, malların envanterini ve doğrulamasını hızla tamamlar ve ilk etapta mal bilgilerine ilişkin gerçek zamanlı geri bildirim sağlar. Yükleme ve boşaltma çalışanları, çalışma talimatlarını sıkı bir şekilde takip eder, çalışma ritmini hızlı bir şekilde ayarlar ve sorunsuz ve engelsiz yükleme ve boşaltma işlemini tam olarak sağlar. Trafik görevlileri, giriş ve çıkışların iyi durumda olmasını sağlamak için araçların geçişini düzenli bir şekilde olay yerinde yönlendirdi. Bu arada şirket, birçok kez iş yarışmaları düzenleyip gerçekleştirerek, tüm çalışanlar arasında güçlü bir "karşılaştırma, öğrenme, yetişme ve aşma" atmosferi yarattı.

Son zamanlarda, Tianjin Limanı'nın Xinxing Yapı Malzemeleri Terminali tarihi bir ana tanık oldu - ilk dış ticaret gemisi "HIROI" başarıyla yanaştı, terminalde dış ticaret işinin resmi başlangıcını işaretledi ve Tianjin Limanı'nın Gaoshaling Liman Alanının ve hatta kuzeydeki ana nakliye alanının güçlü gelişimine yeni bir ivme kazandırdı. Xinxing Yapı Malzemeleri Terminal Şirketi, Tianjin Limanı'nın Gaoshaling Limanı Bölgesinde yer almaktadır ve bölgede önemli bir lojistik merkezdir. Şirket, arazi derinliği 680 metre olan 422.300 metrekarelik bir alanı kaplamaktadır. 70.000 tonluk 3 adet genel amaçlı rıhtımı, 784 metre rıhtım kıyı şeridi ve önde 15,3 metre su derinliği bulunmaktadır. Terminal, 6 adet 25 tonluk portal vinç ve 3 adet 40 tonluk portal vinç dahil olmak üzere donanım tesisleriyle iyi bir şekilde donatılmıştır. Sahanın maksimum depolama alanı 370.000 m2 olup, 5.806 m2'lik 1 adet C sınıfı deposu bulunmaktadır. Bu dış ticaret işinin resmi olarak başlatılması, şirketin iş ölçeğini hızlı bir büyüme elde edecek, Gaoshaling Liman Bölgesi'nin genel kargo elleçleme kapasitesini önemli ölçüde artıracak ve Tianjin Limanı'nın genel kargo operasyon verimliliğini daha da artıracak. Dış ticaret işinin başlatılmasını bir fırsat olarak değerlendiren Xinxing Yapı Malzemeleri Terminal Şirketi, bir motor rolünü tam olarak oynayacak, operasyon ve yönetimi sürekli olarak güçlendirecek, yükleme ve boşaltma verimliliğini artıracak, terminal işlevlerini iyileştirecek, nakliye rotalarının düzenini genişletecek, iş ortamını optimize edecek ve hizmet kalitesini artıracak. Sürekli çabalarla Gaoshaling Liman Bölgesi'ne kanat açacak ve bölgenin kapsamlı rekabet gücünü daha da artıracak. Tianjin Limanı'nın işlevsel düzenini sürekli olarak optimize etmek, limanın hizmet kapasitesini artırmak ve bölgesel ekonomik kalkınmaya yeni bir canlılık kazandırmak ve Pekin-Tianjin-Hebei bölgesinin koordineli kalkınmasına daha iyi hizmet vermek ve "Kemer ve Yol Girişimi"ni ortaklaşa inşa etmek için "Tianjin Limanı gücüne" daha fazla katkıda bulunmak.

Ekim ayında bir şirket, 2.214 aracın kaldırma operasyonunu başarıyla tamamlayarak ilk kez "2.000+" sınırını aştı ve aylık operasyon hacminde yeni bir tarihi rekora imza attı. Bu başarı, yalnızca şirketin liman kaldırma alanındaki profesyonel gücünü göstermekle kalmıyor, aynı zamanda "Gangyi Special Equipment" hizmet markasının profesyonelleşme, verimlilik ve sistemleştirme açısından yeni bir seviyeye ulaştığını ve ayrıca "Made in China"nın küreselleşmesi için birinci sınıf liman aktarma çözümleri sunduğunu da gösteriyor. "Önce müşteri" hizmet felsefesine bağlı kalarak şirket, Sinotruk, Shaanxi Automobile ve Yutong gibi sektörün önde gelen birçok işletmesini başarıyla ziyaret etti. Yüz yüze iletişim ve noktadan noktaya tanıtım yoluyla "Gangyi Özel Ekipman"ın hizmet avantajları açıkça aktarıldı. Orta Doğu ve Afrika'dan yeni araç ihracat siparişlerini başarılı bir şekilde güvence altına alarak, daha sonraki iş büyümesi için tedarik kaynakları açısından sağlam bir temel oluşturarak, "Kemer ve Yol Girişimi"ni ortaklaşa inşa etme şeklindeki büyük modele aktif olarak entegre oldu. Her zaman müşterilerin temel taleplerini rehber olarak alırlar, pazardaki dinamik değişiklikleri birleştirirler ve müşterilere özel lojistik hizmet planlarını özelleştirirler. Limanda kargo toplama ve depolama taleplerine yanıt olarak, gemiler ile kargo arasında verimli ve sorunsuz bağlantı sağlamak amacıyla özel operasyon kanalları ve yoğun depolama alanları açılmaktadır. Bilgi oluşturmayı hizmet yükseltmelerini güçlendirmek için kilit nokta olarak alarak, "Tianjin-Gangtong" çevrimiçi platformunun tanıtımını ve uygulamasını tam olarak teşvik edeceğiz ve çevrimiçi toplama ve dağıtım iş süreçlerinin tam kapsamını sağlayacağız. Aynı zamanda, müşteri operasyonlarının rahatlığını ve deneyimini sürekli olarak geliştirmek için işlevsel modülleri sürekli olarak yineleyeceğiz. Ocak ayından ekim ayına kadar şirket toplamda 13.000'den fazla aracın kaldırılmasını tamamladı; bu da yıllık %29'luk bir büyümeyi temsil ediyor. "Gangyi Özel Ekipman"ın yüksek kaliteli hizmeti, pazar tarafından geniş çapta tanınmış ve büyük övgüler almıştır. Şirket, "önce kalite" geliştirme konseptine bağlı kalmakta, kendi üretim kapasitesinin inşasını derinlemesine incelemekte ve hassas planlama ve teknolojik inovasyonun ikili tahriki yoluyla, yükleme ve boşaltma işlemlerinin kalitesi için güçlü bir garanti sağlayan "Gangyi Özel Ekipman" işletme kapasitesinin sürekli iyileştirilmesini teşvik etmektedir. Hem gemi hem de kargo ile yakın iletişim ve işbirliğini sürdürürler ve güvenlik esasına sıkı sıkıya bağlı kalma öncülüğünde, gemi hacminin tam yükleme gereksinimlerini en büyük ölçüde karşılamaya çalışırlar. Planın hassas hesaplanması ve optimizasyonu sayesinde, operasyonun her bağlantısının sıkı ve düzenli olmasını sağlamak için takviye yastıkları gibi yardımcı bağlantılar önceden hazırlanır. Operasyon sürecini tam olarak kontrol edecek kilit personeli seçin, kaldırma araçlarının "santimetre seviyesinde" hassas konumlandırılmasını teşvik edin ve araç istifleme için yeterli alan ayırın. Farklı araç modelleri ve spesifikasyonları için sık sık değiştirilen takımların yarattığı sıkıntıya yanıt olarak, çok delikli özel çerçeveler gibi yeni tipte takımları ve ataşmanları yenilikçi bir şekilde geliştirdik, "çoklu kullanıma sahip tek bir alet" elde ettik ve operasyonel verimliliği ve esnekliği önemli ölçüde artırdık. Birden fazla geminin ve "Shengwanghai" ve "Zhongchang Rongsheng" gibi çeşitli araçların ihracat kaldırma görevlerini başarıyla ve başarıyla tamamladık ve müşterilerimize bir kez daha sağlam başarılarla daha iyi hizmetler sunduk. Daha sonra, Birinci Şirket, "Gangyi Özel Ekipman" hizmet markasının yapısını güçlendirmeye, pazar işbirliği alanını derinleştirmeye, süreçlerdeki teknolojik yeniliği sürekli olarak teşvik etmeye, üretim organizasyon modunu sürekli olarak optimize etmeye ve daha profesyonel ve verimli bir kaldırma aracı yükleme ve boşaltma hizmet sistemi oluşturmak için hiçbir çabadan kaçınmaya devam edecek. Üst düzey "Gangyi'nin eylemleri", Çin'in ekipman imalat endüstrisinin yelken açması ve küreselleşmesine ağırlık ve destek katacak.

Dün, Belediye Hükümeti Enformasyon Ofisi, Pekin-Tianjin-Hebei bölgesinin koordineli kalkınmasını stratejik rehberlik olarak alarak ve "On Eylem"i derinlemesine uygulayarak, şehrimizin "14. Beş Yıllık Plan" döneminde güçlü bir ulaşım kenti inşasını hızlandırma çabalarının ilgili durumunu anlatan "14. Beş Yıllık Plan"ın yüksek kalitede tamamlanmasına ilişkin bir dizi temalı basın toplantısı düzenledi ve gerçekleştirdi. Pekin-Tianjin-Hebei bölgesindeki büyük şehirlere 1 ila 1,5 saat içinde ulaşmayı mümkün kılmak için ulaşımın "ana arterlerini" açmak için hiçbir çabadan kaçınmayacağız. Kentimiz, son beş yılda, "güçlü desteğe" dayanarak, ulaşımın "ana arterleri" üzerindeki engelleri kaldırmak için her türlü çabayı göstermiş ve kent genelinde "tek kuşak, üç aks ve iki koridor"dan oluşan üç boyutlu kapsamlı ulaşım ağının ana çerçevesini temel olarak tamamlamıştır. Tianjin Limanı'nda şu anda en yüksek kalite olan 300.000 tonluk 5 su yolu bulunmaktadır. Kapasitesi 10.000 tonun üzerinde olan rıhtım sayısı 2020 yılına göre 24 artarak 147'ye ulaştı. Altyapı seviyesinde sıçrama sağlandı. İlimizde yüksek hızlı ve şehirlerarası demiryollarının kilometresi 14. Beş Yıllık Plan başlangıcına göre yüzde 32 artarak 410 kilometreye ulaştı. Planlanan "Dokuz yatay ve altı dikey" otoyol ağı, toplam 1.358 kilometre kilometre ile %88 oranında tamamlanarak, karayolu ağı yoğunluğu açısından ülkenin ilkleri arasında yer aldı. Şehir içi ve il ana yollarının kilometresi 2.738 kilometreye, tali ve üzeri yolların oranı ise %95'e ulaştı. Yolu sert olan doğal köylerin, otobüs kullanan her köyün, üçüncül ve üstü yolu olan tüm beldelerin ve çift şeritli yolu olan idari köylerin oranı yüzde 76,7'ye ulaştı. Kentin karayolu ağının toplam kilometresi yaklaşık 15.000 kilometredir. Şehrimiz temel olarak hızlı tren istasyonuna 30 dakikada ulaşma ve 15 dakikada otoyola çıkma hedefine ulaştı. Pekin, Tianjin ve Xiong'an'a ulaşmak 0,5 saat, Pekin-Tianjin-Hebei bölgesindeki büyük şehirlere ulaşmak 1 ila 1,5 saat, ülke genelindeki büyük şehirlere ulaşmak ise 3 saat sürüyor. Liman, sanayi ve şehrin entegre gelişimi istikrarlı bir şekilde ilerlemektedir. Kentin nakliye kapasitesi 6.962 milyon datv tona çıktı Geçtiğimiz beş yıl boyunca şehrimiz, Tianjin Limanı'nın avantaj ve rollerinden tam olarak yararlanarak, limanın, sanayinin ve şehrin entegre kalkınmasına yönelik eylemi güçlü bir şekilde uygulayarak "dünya standartlarında" olmaya kendini adamıştır. Tianjin Limanı, dünya standartlarında bir limandan dünya standartlarında güçlü bir limana doğru ilerleyerek, liman aracılığıyla endüstrilerin ve şehrin gelişimini sürekli olarak teşvik ediyor ve yerel ve uluslararası pazarların ikili dolaşımını etkili bir şekilde destekliyor. Şu anda Tianjin Limanı'ndaki konteyner taşımacılığı rotalarının sayısı 2020 yılına göre 18 artarak 148'e ulaştı. 2025 yılına kadar Tianjin Limanı'nın kargo üretiminin, "14. Beş Yıllık Plan" döneminde yıllık ortalama %3,5 büyüme oranıyla yaklaşık 591 milyon ton olacağı tahmin ediliyor. Konteyner hacmi yıllık ortalama %6,1 büyüme oranıyla 24 milyon TEU'ya ulaştı. Demiryolu ve deniz yoluyla yapılan intermodal taşımacılık 1,5 milyon TEU'yu aşarak yıllık ortalama %14 büyüme oranıyla en büyük kıyı limanları arasında yer aldı. Kuzey Çin'deki Çin-Avrupa Demiryolu Ekspres montaj merkezi onaylandı. Yük trenlerinin hacminin 2025 yılına kadar 75.000 TEU'yu aşması bekleniyor. Bu arada, limanların, endüstrilerin ve şehirlerin entegre gelişimi derinleştikçe, şehrimizin limanlarının hizmet fonksiyonları giderek çeşitlendi, gemi taşımacılığının ölçeği önemli ölçüde arttı, endüstriyel yatırım teşvikinin sonuçları verimli oldu ve üst düzey nakliye unsurları giderek yoğunlaştı. Kentin nakliye kapasitesi 2022 sonunda 5,79 milyon dwt tondan şu anda 6,962 milyon dwt tona yükseldi ve bu da %20,2'lik bir büyüme anlamına geliyor. Merkezi ve devlete ait işletmelerin yanı sıra Guoneng Shipping ve Yuhu Cold Chain gibi özel işletmelerin bir dizi önemli projesi hayata geçirildi. COSCO Shipping gemisi onarım ve inşa projesi resmi olarak imzalandı. Yeşil petrokimya, denizcilik ekipmanları, havacılık, tahıl ve petrol işleme ve yeni enerji gibi limanla ilgili başlıca endüstriler sağlıklı bir şekilde gelişti. Bu yılın ilk üç çeyreğinde Tianjin Nakliye Sigortası, yıllık %14,03 büyümeyi temsil eden 811 milyon yuan prim geliri elde etti. Alınan kruvaziyer sayısı ve yolcu sayısı sürekli olarak kuzeyde birinci, ülkede ikinci sırada yer alıyor. Tianjin, Xinhua Baltık Endeksi'nin denizcilik merkezleri sıralamasında 18. sıraya yükseldi ve tarihteki en iyi sonuca ulaştı. Uluslararası Denizcilik Endüstrisi Fuarı, üç yıl üst üste başarıyla gerçekleştirilerek şehrimizin denizcilik sektörünün etkisini daha da artırdı. "Pekin-Tianjin-Hebei Raylı Bölgesi"nin çerçevesi temel olarak şekillendi ve önemli ulusal stratejilere aktif olarak hizmet etti Geçtiğimiz beş yıl boyunca şehrimiz, ulaşımın öncü rolünü tam olarak kullanarak "temel ulusal stratejilere hizmet etmeye" kendini adamıştır. Pekin-Tianjin-Hebei bölgesindeki ulaşımın entegrasyonu, "boşlukları doldurmak ve çerçeveyi güçlendirmek"ten, Pekin-Tianjin-Hebei bölgesinin koordineli gelişiminin derinlemesine ve sağlam gelişimini etkili bir şekilde destekleyerek "ağı optimize etmeye ve kaliteyi iyileştirmeye" doğru kaymıştır. Şu anda, biri Xiongan'a ve üçü çevre bölgelere olmak üzere Pekin'i birbirine bağlayan dört yüksek hızlı demiryolunu içeren "Pekin-Tianjin-Hebei bölgesinin demiryolu ağı"nın çerçevesi temel olarak şekillendi. On iki yüksek hızlı tren istasyonu faaliyete geçirildi ve Pekin-Tianjin-Hebei bölgesindeki ulusal ve bölgesel otoyol arayüzlerinin sayısı 49'a ulaştı. Bu arada, politika standartlarındaki "yumuşak bağlantı" düzeyi önemli ölçüde artırıldı. Pekin-Tianjin Şehirlerarası Demiryolunun günlük taşıma kapasitesi %52 arttı. Pekin ile Tianjin arasındaki gidiş-gelişte etkili bir şekilde hizmet veren yeni "kişiye özel ekspres otobüsler", iller arası otobüsler ve turist güzergahları hizmete açıldı. Ulaşım ve hükümet işlerinin koordinasyonu Pekin-Tianjin-Hebei bölgesinden Liaoning, Shanxi, Shandong ve İç Moğolistan gibi eyaletlere kadar genişledi ve yüksek frekanslı taşıma konularında "aynı meslektaşlar için aynı standartlara" ulaşıldı. Günümüzde Pekin-Tianjin-Hebei bölgesinde "bir saatlik ulaşım döngüsü" norm haline geldi ve üç bölge arasındaki iller arası seyahat, "seyahat edebilmek"ten "iyi seyahat etmeye" dönüştü. Merkezi kentsel alanda yeşil seyahatin oranı %76,1'e ulaşarak "insanların rahat seyahatten keyif alması ve malların sorunsuz bir şekilde akması" hedefini etkili bir şekilde destekledi. Geçtiğimiz beş yıl boyunca şehrimiz, rahat seyahat ve verimli ulaşıma odaklanarak ve "insanların rahat seyahatten keyif alması ve malların sorunsuz bir şekilde akması"nın gerçekleştirilmesini teşvik ederek "insanların memnuniyetine" kendini adamıştır. Şehrimiz, demiryolu taşımacılığı, toplu taşıma, taksi, karayolları, sivil havacılık, demiryolları ve posta hizmetleri olmak üzere 10 alanda üst üste üç yıl boyunca hizmet kalitesini iyileştirme çalışmaları yürütüyor. 2024 yılında demiryollarının, havacılık ve şehir içi raylı ulaşımın yıllık yolcu hacimleri sırasıyla 56,69 milyon, 18,44 milyon ve 640 milyon olacak. Otoyolların yıllık seyahat hacmi 254 milyon araç olacak ve yıllık ortalama büyüme oranları sırasıyla %21,1, %15,2, %17,2 ve %4,4 olacak. Merkezi kentsel alanda yeşil seyahatin oranı %76,1'e ulaşacak. Bu arada şehrimiz, mal taşımacılığının yapısını güçlü bir şekilde optimize ediyor ve nakliye ve lojistikte maliyetleri azaltmak, kaliteyi artırmak ve verimliliği artırmak için özel bir eylem uyguluyor. 2024 yılında demiryolu, karayolu ve suyoluyla yapılan yıllık mal cirosu sırasıyla %18, %2,9 ve %5,9 ortalama yıllık büyüme oranlarıyla sırasıyla 55,1 milyar, 71,6 milyar ve 181,1 milyar ton-kilometreye ulaşacak. 2024 yılında ekspres teslimat hizmetlerinin hacmi yıllık ortalama %14,2 büyüme oranıyla 1,939 milyar adede ulaştı. Ayrıca şehrimiz online yük taşımacılığı ölçeğinde ülke genelinde ilk sıralarda yer almaktadır. 134 platform işletmesi mevcut olup, toplam 6.674 milyon sosyal araç ve 6.478 milyon sürücü entegre edilmiştir. Ayrıca otoyoldaki Wangqingtuo Hizmet Alanı da dahil olmak üzere 16 yüksek kaliteli hizmet alanı oluşturdu ve 15 otoyol sürücüsü evi inşa etti. Aynı zamanda, büyük eşyaların taşınması için "hafta sonları mola yok" hizmetini ve "taahhüt üzerine anında sevkiyat" hızlı hizmetini ülkede uygulayan ilk şirket oldu ve "bir şeyi verimli bir şekilde tamamlama" konusunda ülkenin ön sıralarında yer aldı.通用场景

Huisheng Wharf Şirketi, Grup Şirketinin üçüncü çeyrek çalışma konferansının ve Güvenlik Komitesinin altıncı genişletilmiş toplantısının ruhunu kapsamlı bir şekilde uyguladı. "Kalite ve verimliliği artırmak, kârlılığı korumak ve uzun vadeli planlama" ana çizgisiyle, "Kalite Huisheng" marka konseptine bağlı kalmakta ve yıllık görev hedeflerine ulaşmaya tamamen kendini adamıştır. "Hızlı yükleme ve boşaltma ile mükemmel hizmeti" kilit noktalar olarak alan şirket, sürekli "tam park" üretimi zirvesini sakin bir şekilde ele aldı ve dördüncü çeyrekte bir üretim atağı başlattı. Üretim organizasyonu açısından, operasyon planlarını bilimsel olarak formüle edin, "bir gemi, bir politika" şeklinde kesin planlama uygulayın, üretim faktörlerini koordine edin ve tahsis edin ve istikrarlı, sorunsuz ve bol miktarda kara ve deniz taşımacılığı operasyon hatları oluşturun. Süreç optimizasyonunu aktif olarak yürütün, "iskele kurma" ve "pist inşa etme" gibi yardımcı operasyonların süresini kısaltmaya odaklanın, gemilerin yüksek kaliteli ve verimli yüklenmesini ve boşaltılmasını sağlayın ve genel operasyon verimliliğini artırın. Müşteri hizmetlerinde, "Dört Bin Eylem" konseptini sıkı bir şekilde uyguluyor, önemli hinterlant müşterilerine iş ziyaretlerini derinleştiriyor, özel lojistik planların uygulanmasını sürekli teşvik ediyor, hizmet önlemlerini sürekli optimize ediyor, müşterilerin toplama ve dağıtım bağlantılarında karşılaştığı sorunları derhal çözüyor, müşteri memnuniyetini ve güvenini daha da artırıyor ve şirketin yıllık hedeflerine ulaşması için sağlam bir müşteri temeli sağlıyoruz. Yüksek kaliteli geliştirme garantisini güçlendirmek için temel nokta olarak güvenliğe, arka plan rengi olarak yeşile ve motor olarak zekaya bağlı kalın. Güvenlik kontrolü açısından risklere ve gizli tehlikelere yönelik "dinamik sıfırlama" mekanizmasını geliştirmeye devam edeceğiz. Bölgesel kapatma ve insan-makine etkileşimi gibi önemli bağlantılar için ızgara tabanlı ve görsel yönetimi güçlendireceğiz ve yıl sonunda emniyetli üretim durumunun sürekli istikrarını sağlamak için risk ve gizli tehlike incelemesi ve yönetiminin yanı sıra acil müdahale tatbikatlarını ciddiyetle gerçekleştireceğiz. Çevre koruma yönetiminde, su kalitesi test sistemlerinin ve kıyı enerji tesislerinin inşasını sürekli olarak teşvik etmeliyiz. Yeni enerji makine oranının yıl sonuna kadar %92'ye ulaşması için mekanik ekipmanların yenilenmesinin hızlandırılması. Tüm çevre koruma verilerinin her zaman standartlara uygun olmasını sağlamak amacıyla, dökme yük operasyonlarına yönelik toz ve kirlilik önleme tedbirlerinin uygulanmasının güçlendirilmesi. Akıllı inşaat açısından, genel ticari mallar için bir dizi özel araç ve ataşmanların geliştirilmesini hızlandıracağız, operasyon performansı istatistikleri ve analizi için 2.0 sisteminin ve bilgiye dayalı varlık operasyon ve bakım yönetimi sisteminin başlatılmasını ve işletilmesini teşvik edeceğiz ve dijitalleşme yoluyla kurumsal operasyon ve yönetimin kalitesini ve verimliliğini artıracağız. Gevşemeden hedefi sıkı bir şekilde sabitleyin ve yeni bir durum açmak için özenle çalışın. Huisheng Terminal Şirketi, dördüncü çeyreğe doğru hızla ilerlemek için kararlı bir duruş sergileyecek, yıllık görev hedeflerine tam olarak ulaşılmasını sağlayacak ve "15. Beş Yıllık Plan" ve Grup Şirketinin kapsamlı bir liman ve nakliye lojistiği operatörü oluşturma çabaları için iyi bir başlangıç ​​için "Huisheng gücüne" sürekli olarak katkıda bulunacaktır.

Son zamanlarda, bir şirketin 8. Bölümündeki "Yuntonghai" gemisi tek vardiyada 10.657 ton gübre çalıştırdı ve şirketin bu tür kargoların tek vardiya operasyonunda başarılı bir şekilde yeni bir tarihi rekor kırdı! Bu atılım, yalnızca şirketin verimli üretim organizasyonu yeteneklerini tam olarak göstermekle kalmayacak, aynı zamanda şirketin yıllık üretim hedeflerine ulaşma ve yıl sonundaki son savaşı kazanma çabalarına da güçlü bir ivme kazandıracak. Bu yılın başından bu yana gübre ihracat pazarındaki güçlü talep karşısında First şirketi, önemli bir atılım yönü olarak gübre kategorisine odaklandı, pazar taleplerini derinlemesine araştırdı ve müşterilerle tam olarak bağlantı kurdu. İhracatın "altın dönemini" sıkı bir şekilde kavramak için şirket, gübre ürünlerinin her sevkiyatının süreç boyunca uygulanmasını takip edecek ve mal depolama, depo yönetiminden gemi yanaşma ve yükleme/boşaltma operasyonlarına kadar "tek elden" özelleştirilmiş hizmetler sağlayacak özel bir hizmet ekibi kurdu. Göndericiler, nakliye şirketleri ve gümrükler gibi birden fazla tarafla önceden koordinasyon kurarak, lojistik süreçteki darboğazları ortadan kaldırabilir ve malların "hızlı bir şekilde girip çıkmasını ve sorunsuz bir şekilde bağlanmasını" sağlayabiliriz. İstatistiklere göre şirket, ocak ayından eylül ayına kadar kümülatif olarak 538.900 tonluk gübre operasyon hacmini tamamlayarak şirketin operasyon hacmini etkili bir şekilde artırdı ve pazar geliştirme etkisini tam olarak ortaya koydu. Verimli ev ödevi performansı, titiz üretim organizasyonu ve yönetim yeniliğinden kaynaklanır. "Yuntonghai" gemisinin işletilmesinden önce şirketin üretim departmanı, "verimliliği artırmak, güvenliği sağlamak ve maliyetleri azaltmak" amacıyla tüm operasyon sürecinin birden fazla optimizasyon turunu gerçekleştirmişti. Sürüş rotası planlaması açısından, üretim departmanı operasyon alanında önceden bir araştırma gerçekleştirdi, portal vinç operasyon alanını, araç transfer alanını ve malların geçici depolama alanını fiziksel olarak böldü ve ekipmanın çapraz çalışmasının müdahalesinden tamamen kaçınarak "tek yönlü dairesel bir rota" tasarladı. Araç sipariş yönetimi kapsamında trafiği sahaya yönlendirmek için özel personel düzenlenmiş ve transfer araçlarının ortalama bekleme süresi eskiye göre yaklaşık %20 oranında azaltılmıştır. Alet desteği açısından, portal vinçler, kepçeler ve huniler gibi temel ekipmanların kapsamlı bakımı ve denetimi önceden gerçekleştirilir. Teknisyenler, ekipman ve aletlerin "sıfır hatalı" olduğundan emin olmak için günün 24 saati sahada bulunmaktadır. Güvenlik ve çevre koruma kontrolü açısından, operasyon hattı ve ağızdaki döküntü üzerindeki kontrol sürecinin tamamı, "verimli çalışma" ve "yeşil çevre koruma"nın eş zamanlı ilerlemesini sağlamak için gerçekleştirilir. Yanaşma anından operasyonun tamamlanmasına kadar geçen süre planlanandan 10 saat ilerideydi. Tianjin Limanı'nın verimliliği beklentilerimizi aştı! Gönderici operasyon sahasında içini çekti. Yeni rekorun arkasında yalnızca rakamlarda bir atılım değil, aynı zamanda bir şirketin "önce müşteri" hizmet felsefesinin canlı bir örneği de yatıyor. Daha sonra Company One, bu rekor atılımını, gübre ve tahıl gibi önemli kargo kategorilerine odaklanmaya devam etmek, operasyon süreçlerini daha da optimize etmek, ekipman destek yeteneklerini güçlendirmek, güvenlik ve çevre koruma temel çizgisine sıkı sıkıya bağlı kalmak ve Port One'ın "sert" gücüne Grup Şirketinin hızlandırılmış "Çift Birinci Sınıf" inşaatına katkıda bulunarak yılın son aşamasında başka bir üretim başarısı elde etmek için çabalamak için bir fırsat olarak değerlendirecek.

Etkinliğe, Tianjin Liman Grubu başkan yardımcısı Yang Jiemin, Belediye Liman ve Su Yolu İdare Bürosu müdür yardımcısı Hao Runshen ve Tianjin Limanı Polis Yönetim Müfrezesi başkan yardımcısı Liu Zhixin katıldı. Bu tatbikat, 119. Yangın Güvenliği Tanıtım Ayının teması etrafında yoğunlaştı ve "kurumsal öz kurtarma ve dış destek bağlantısı" temel hedefine odaklandı. İki pratik konuyu titizlikle tasarladı: gemi yangın kazalarının ele alınması ve personel yaralanmalarının acil tedavisi. Grup şirketinin ve taban birimlerinin acil durum müdahale sistemlerinin pratik etkinliğini kapsamlı bir şekilde test etmekle kalmadı, aynı zamanda senaryo bazlı pratik tatbikatlar yoluyla yangın güvenliği bilgisinin yaygınlaştırılmasını da destekledi. Bu tatbikat, yakıt ikmal gemisinin pruva bölmesindeki ani kısa devrenin neden olduğu yangını simüle etti. Yangına ilk müdahale sırasında bir mürettebat hafif yaralandı. Olay yerindeki yangın hızla ilk kontrol mesafesini aşarak yayılıyor ve genişliyordu. Havayı duman kaplamıştı ve durum son derece acildi; birden fazla departmanın işbirlikçi çabaları yoluyla etkili bir müdahale gerektiriyordu. Tatbikat sırasında, acil durum müdahale planı hemen tetiklendi ve etkinleştirildi; dahili kurtarma güçleri, yangının ilk kontrol altına alınması ve yaralıların acil kurtarılması gibi kişisel kurtarma eylemlerini derhal başlattı. Bu arada, grup şirketinin acil durum komuta merkezi, Tianjin Limanı işletmelerinin profesyonel itfaiye teşkilatı, mavna şirketi ve liman hastanesi gibi dış destek güçleri anında müdahale etti ve yakın koordinasyon içinde çalışarak yangınla mücadele, yaralı transferi ve saha güvenliği gibi görevleri hızlı bir şekilde üstlendi, böylece iç ve dış bağlantıyla üç boyutlu bir kurtarma durumu oluşturdu. Tatbikat sahasındaki taktiksel eylemler birbiriyle yakından bağlantılıydı: Kızılötesi termometreler taşıyan yangın mahalli keşif ekibi, yangın alanı ve çevresinin tam alanını taradı ve sıcaklık ölçümü gerçekleştirdi ve verileri gerçek zamanlı olarak sahadaki komuta merkezine iletti. Bilgi geri bildirimlerine dayanarak komutan derhal savaş emrini verdi. İlk yangınla mücadele ekibi derhal su hortumları döşemeye başladı ve ana yangın kaynağını tam olarak söndürmek için iskelenin önüne seyyar yangın topları yerleştirdi. İkinci yangınla mücadele ekibi eş zamanlı olarak iskeledeki sabit yangın musluklarını kullandı ve yangın alanının etrafındaki tesisleri ve ekipmanı soğutmak ve izole etmek için su tabancaları kurarak yangının yayılma yolunu kapattı. Tıbbi kurtarma ekibi, yaralı mürettebata derhal yara debridmanı ve immobilizasyon bandajı uyguladı ve ardından sedye ekibiyle koordineli olarak onları sorunsuz bir şekilde ambulansa nakletti. Ayrıca tedavinin ilerleyişini gerçek zamanlı olarak sahadaki komuta merkezine bildirdiler. Bu sırada olay yerine iki itfaiye römorkörü geldi. İtfaiye komutanından talimat aldıktan sonra hemen konumlarını ayarlayarak gemilerdeki yangın toplarını aktif hale getirerek gemilerdeki yangını uzaktan söndürdüler ve karadan yangın kurtarma kuvvetleriyle üç boyutlu vuruş durumu oluşturdular. Sonuçta tüm subay ve askerlerin ortak çabaları sonucu olay yerindeki açık alevler tamamen söndürüldü. Çok sayıda itfaiyeci grubu tekrar kontrol edip yeniden tutuşma riski olmadığını doğruladıktan sonra saha komutanı, bu kapsamlı tatbikatın tam başarısını işaret ederek acil durum müdahalesinin sonlandırıldığını duyurdu. Bu tatbikatta, tüm katılımcı taraflar, ortak kaza yönetimi görevini tamamlamak için verimli bir şekilde koordine olmuş ve acil durum müdahale sisteminin pratik etkinliğini tam olarak test etmiştir. Bu tatbikat faaliyetini bir fırsat olarak değerlendiren Tianjin Liman Grubu, acil durum yönetim sisteminin inşasını sistematik olarak teşvik edecek: bir yandan, güvenlik acil durum müdahale planını dinamik olarak optimize edecek ve özellikle acil durum müdahalesinin profesyonel düzeyini geliştirecek; Öte yandan, çok taraflı bağlantı mekanizmasını derinleştireceğiz ve "bir alan sıkıntıya girdiğinde her yönden desteğin geleceği" geniş ölçekli bir acil müdahale koordinasyon modeli oluşturmaya çalışacağız. Güvenlik savunma hattını güçlendirerek ve liman üretim güvenliğinin alt çizgisini kararlı bir şekilde koruyarak, dünya standartlarında akıllı ve yeşil bir merkez limanın "yükseltilmiş versiyonunun" hızlandırılmış inşasına güçlü bir destek sağlayacağız.

Dördüncü Çeyreğe Doğru Hızla Koşun: Dördüncü Çeyreğin Son Savaşını Kazanın! Enerji şirketi yüksek kaliteli gelişim için hızlandırıcıyı devreye soktu Dördüncü çeyreğin son savaşını kazanın! Enerji şirketi yüksek kaliteli gelişim için hızlandırıcıyı devreye soktu. Enerji şirketi, yıllık üretim ve işletme hedeflerine bağlı kalma çabalarını gevşetmeyecek ve Grup Şirketi'nin üçüncü çeyrek çalışma konferansı ile Güvenlik Komitesi'nin altıncı genişletilmiş toplantısının gerekliliklerini eksiksiz bir şekilde uygulayacaktır. "Yatırım - inşaat - işletme" ve "üretim - iletim - tüketim" olmak üzere iki ana iş koluna odaklanacak ve enerji tedariki işletmeciliği, mühendislik inşaatı ve enerji tüketim hizmetleri olmak üzere üç pazara odaklanacak. Yılsonu sprintinin "kritik etabını" tamamlamak için yılmaz bir mücadele ruhuyla hiçbir çabadan kaçınmayacaktır. "Bütünleşik" Parti binasını derinleştirin ve kırmızı motorla gelişme ivmesini etkinleştirin. Grubun "Jin Gang Rong" Parti binası markasının piyasaya sürülmesini bir fırsat olarak değerlendiren şirket, üretim ve operasyonu güçlendirmek, Parti binasının ortak inşasını aktif olarak yürütmek, iş alışverişini teşvik etmek, üretim ve operasyonun tüm yönlerine kırmızı geni enjekte etmek, Parti kurma işi ve ana işlerin eşzamanlı rezonansını teşvik etmek, yüksek kaliteli Parti binasıyla yüksek kaliteli gelişmeye öncülük etmek ve parti binası için güçlü bir sinerji toplamak için "entegre" Parti binasının tanıtımını derinleştirecek ve Dördüncü çeyrekte kesin zafer. Daha iyi garantilerle liman üretimini güçlendirmek için güvenilir güç kaynağını güçlendirin. Akıllı güç düzenleme ve kontrol platformuna güvenen şirket, elektrik şebekesi operasyonunun gerçek zamanlı izlenmesini ve akıllı teşhisini gerçekleştirecek. Ayrıca, güç kaynağı güvenliği için sağlam bir savunma hattı oluşturmak ve limanın üretimi ve işletimi için güvenli ve güvenilir güç kaynağı sağlamak üzere liman genelinde önleyici testler yapmak ve ana hatlar ve ekipmanlara yönelik özel denetimleri güçlendirmek gibi önlemler yoluyla güç kaynağı sisteminin yapısal güvenliğini önemli ölçüde artırmak için özel bir eylem gerçekleştirecektir. Yeşil ve düşük karbonlu kalkınmaya odaklanın ve liman inşaatını desteklemek için daha fazla çaba gösterin. Şirket, Jin' Ağır Sanayi Şirketinin "sıfır karbon fabrikasını", dağıtılmış fotovoltaik enerji depolamayı, şarj yığınlarından oluşan "tek ağı" ve gemilere kıyı gücü bağlantısını vb. teşvik etmeye odaklanarak önemli projelerin inşasını hızlandıracak. Kullanıcılara yeşil enerji tedariği, akıllı işletme ve bakım yönetimi ve karbon emisyonları için entegre çözümler sunacak ve limanların düşük karbonlu operasyonlarının yeni bir seviyeye ulaşmasına yardımcı olacak.

Geçtiğimiz günlerde, 3.712 ton demir cevheri taşıyan açık bir konteyner treni, Ningxia Huinong İstasyonu'na doğru gitmek üzere Yuanhang Uluslararası Şirketinin Güney Yük Tersanesi'nin Güney Demiryolu Hattından başarıyla ayrıldı. Bu, şirketin üçüncü açık konteyner yükleme hattının resmi operasyonunu işaret ediyor ve "karayolundan demiryoluna" ve "toplu yükten konteynere" ikili gösteri üslerinin inşasında yeni bir atılım gerçekleştiriyor. Şirket, 2019 yılından bu yana ulaşım yapısının ayarlanmasına yönelik ulusal gereklilikleri aktif bir şekilde uyguladı, kilit operasyon bağlantılarının yeşil ve düşük karbonlu gelişimini koordineli bir şekilde teşvik etti, "karayolundan demiryoluna" ve "toplu yükten konteynere" dönüşümünü güçlü bir şekilde ilerletti ve demir cevheri gibi dökme malların temiz taşıma düzeyini sürekli olarak iyileştirdi. Şirketin, yıllık yaklaşık 50 milyon ton elleçleme kapasitesine sahip toplam 13 demiryolu hattına sahip olduğu anlaşılıyor. Esas olarak İç Moğolistan, Şanksi, Hebei ve diğer yerlerdeki çelik işletmelerinin kargo limanı temizleme ihtiyaçlarına hizmet etmektedir. Bu yılın Ocak ayından Eylül ayına kadar şirketin demiryolu limanı gümrükleme kargosu, toplam gümrükleme hacminin %55'ini oluşturdu ve aylık demiryolu sevkıyat hacmi payının %50'yi aşması hedefine ulaştı. Şirketin daha önce iki demiryolu hattında, günlük yaklaşık 20 tren yükleme kapasitesine sahip, çoğunlukla Ningxia'daki Hui Nong İstasyonu ve Hebei'deki Wu 'an İstasyonu gibi istasyonlara sevk edilen açık konteyner yükleme operasyonları gerçekleştirdiği bildirildi. South Freight Yard'ın Güney Demiryolu Hattı'nda yeni başlatılan açık konteyner yükleme hizmeti, şirketin açık konteyner yükleme operasyon kapasitesini yaklaşık %40 oranında daha da artırmasına yardımcı olabilir. Daha sonra şirket, grup şirketinin "yoğunlaşmayı genişletmek, dağılımı optimize etmek, zinciri genişletmek, lojistiği güçlendirmek, koordinasyonu ve dijitalleşmeyi vurgulamak" şeklindeki yeni iş stratejisini daha da uygulayacak, demiryolu, liman ve işletme arasındaki işbirliğini sürekli olarak derinleştirecek, pazarın, sahanın ve sürecin "üç atını" hızla sürdürecek, demiryolunun üretim organizasyonunu güçlendirmeye odaklanacak, boş vagon ve konteyner gibi taşıma kapasitesinin garantisi için çaba gösterecek. ulaşım yapısını optimize edecek ve kapsamlı ulaşım verimliliğini artıracak "Karayolundan demiryoluna" ve "toplu yükten konteynere" için ikili tanıtım üslerinin inşası, daha güçlü bir ivme kazandıracak ve grup şirketinin yeşil liman inşaatının yeni bir seviyeye ulaşmasına yardımcı olacak.

Yılın çalışması kesin bir zafer ve son süratle kritik bir aşamaya girerken Kaynaklar Şirketi Parti Komitesi, Grup Şirketi Parti Komitesinin kararlarını ve planlarını kararlı bir şekilde uygulayacaktır. Zorlu sorunların üstesinden gelmek, yeniden canlanmayı teşvik etmek, hedefleri garanti altına almak ve uzun vadeli planlama yapmak için hiçbir çabadan kaçınmayacaktır. Grup Şirketinin değerli kaynaklarının korunması ve yeniden canlandırılmasında ve limanın, sanayinin ve şehrin entegre kalkınmasına hizmet etmede sağlam başarılar elde edecek ve "Kolordu Ordusunun" sağlam gücüne Grup Şirketinin yüksek kaliteli gelişimine katkıda bulunacaktır. Yıllık hedeflere odaklanan şirket, son tarihten geriye doğru çalışacak, görselleştirilmiş bir operasyon planı uygulayacak, kalan görevleri ayrıntılı olarak parçalara ayıracak, dinamik izleme ve sevkıyatı güçlendirecek ve her bir ticari kuruluşun sorumluluklarını sağlamlaştıracak. Platform ve sektör kuruluşlarının ortak çalışmaları ile arazi transfer gelirlerinde yıllık bütçe hedefine göre yüzde 3, konut satış alanında ise yıllık bütçe hedefine göre yüzde 39 artış elde edilmesi ve alınan kruvaziyer yolcu sayısında yıllık hedefin tamamlanması hedefleniyor. Tüm bölgeyi yeniden canlandırma farkındalığını güçlendirin ve bir "yumruk kombinasyonu" uygulayın. Arazinin yeniden canlandırılması açısından, Central New Town'daki arazi rezerv tahvili başvurusu gibi projelerin ilerleyişini tam olarak takip edeceğiz ve başka bir dizi önemli sonuç elde etmek için çaba göstereceğiz. Gayrimenkul satışları açısından "Vanke Donglu" ve "Yunhaiyuan" gibi projelerin tanıtımını yoğunlaştıracağız ve konut satış hedeflerine yüksek kalitede ulaşacağız. Varlık operasyonu açısından, Dongjiang Emtia Sergisi ve Satış Merkezi gibi varlıkların operasyonel verimliliğini artırın, yükseltme ve dönüşümü tamamlayın ve iş koşullarını karşılayın.

21 Ekim'de, Parti Komitesinin sekreter yardımcısı ve Grup Şirketi başkanı Jiao Guangjun, şirketin üretim ve operasyon durumunu araştırmak, güvenli üretim çalışmasının tüm yönlerini incelemek için bir ekibin Lojistik Geliştirme Şirketini ziyaret etmesine öncülük etti ve işletmenin başlangıç ​​noktası olarak pazar geliştirme ve işlevsel genişlemeye odaklanması, güvenli üretim savunma hattını güçlendirmesi, mevcut sıkıntı noktalarını ve darboğazları derinlemesine analiz etmesi, hizmet odaklı kurallara uyması gerektiğini vurguladı. Verimlilik yaratmak ve yüksek kaliteli ve karlı lojistik projeleri oluşturmak için çabalamak. Grup şirketinin kaliteli gelişiminde lojistik sektörünün "hayati bir güç" olarak öne çıkmasına yardımcı olmak için daha fazla katkı sağlamak. Yerinde inceleme sırasında Jiao Guangjun ve ekibi, tersanenin mekanik park alanını, demiryolu raylarını ve alet deposunu ziyaret etti ve yeni satın alınan elektrikli forkliftlerin, elektrikli istifçi taşıyıcılarının ve diğer mekanik ekipmanların kullanımı ve bakımı, "üç ayrılık" önlemlerinin yönetimi ve güvenlik iş defterlerinin yönetimi hakkında ayrıntılı bilgi aldı. Bilgi teknolojisi araçları yoluyla saha güvenliği yönetimine yönelik uzun vadeli mekanizmanın sürekli olarak iyileştirilmesi ihtiyacını vurguladılar. Operasyonlar, nakliye ve depolama gibi temel bağlantılar üzerinde tam süreç ve tam zincir kontrolü uygulayacağız ve "dördüncü çeyrek sprintinin" kritik aşaması sırasında güvenli üretim durumunun sürekli istikrarını sağlamak için hiçbir çabadan kaçınmayacağız. Araştırma ve inceleme süreci sırasında Jiao Guangjun, lojistik geliştirme şirketinin üretim ve operasyon durumuna ilişkin raporunu dinledi, işletmenin mevcut operasyon durumunu ve geliştirme planlarını iyice anladı, pazarın genişletilmesi, operasyon modellerinde yenilik, süreç yönetiminin optimizasyonu ve müşteri hizmetleri deneyiminin iyileştirilmesi gibi konularda işletmenin aldığı spesifik önlemler hakkında bilgi aldı ve tabandan çalışanların şirketin operasyonuna ilişkin görüş ve önerilerini dikkatle dinledi.

Son zamanlarda, Tianjin Limanı'nın Xinxing Yapı Malzemeleri Terminali, halka açılmasının resmi olarak onaylanması temelinde, gümrük denetim sahasının kabul denetimini başarıyla geçti. Bu başarı, yalnızca Gaoshaling Liman Bölgesi'nin dış ticaret gemilerinin yükleme ve boşaltma operasyonları için temel koşullara sahip olduğunu göstermekle kalmıyor, aynı zamanda Tianjin Limanı'nın birinci sınıf bir akıllı ve yeşil merkez limanının "yükseltilmiş versiyonunun" inşasını hızlandırma ve kuzey Çin'deki yerel ve uluslararası ikili dolaşımı birbirine bağlamak için önemli bir stratejik destek noktası inşa etme çabalarına da yeni bir ivme kazandırıyor. Tianjin Limanı Xinxing Yapı Malzemeleri Terminal Şirketi, "liman açılışının onaylanmasından" "gümrük denetim sahalarının kabul denetimini geçmeye" kadar "merkezin iyileştirilmesi ve ana işin kalitesinin iyileştirilmesi" hedefine yakından odaklanıyor. Gümrük, denizcilik, sınır denetimi gibi üst birimlerin ve liman birimlerinin desteği ve yardımıyla, dış ticaret gemilerinin işleyişini etkileyen iki önemli düğüm noktasını başarıyla aşmıştır: Dış dünyaya açılmanın resmi onayı ve gümrük denetim sahalarının kabul muayenesinden geçilmesi. Şu anda terminal, dış dünyaya açılmak için gerekli niteliklere ve donanım desteğine sahip olup, resmi olarak limanda uluslararası ticari yükleme ve boşaltma hizmetleri vermeye başlayabilir. Gaoshaling Liman Alanı, Tianjin Limanı'nın güneye doğru gelişimi için önemli bir stratejik rezerv kaynağıdır. Ortaya çıkan inşaat malzemeleri terminali, gelişiminin temel motoru olarak limanın dış dünyaya açılmasını ve dış ticaret gemilerinin işletilmesini gerçekleştiriyor. Bu, yalnızca Gaoshaling Liman Bölgesi'ndeki genel kargo gemisi operasyonlarının potansiyelinin daha da serbest bırakılmasına yardımcı olmakla kalmıyor, aynı zamanda Tianjin Limanı'ndaki dış ticaret üretiminin düzenini de optimize ediyor. Pekin-Tianjin-Hebei bölgesinin koordineli kalkınmasına hizmet etmek ve "Kemer ve Yol Girişimi"ni ortaklaşa inşa etmek için daha uygun ve verimli lojistik kanalları ve altyapı desteği sağlayabilir. Bu sadece Gaoshaling Liman Bölgesi'nin gelişiminde önemli bir kilometre taşı değil, aynı zamanda Tianjin Limanı'nın kara ve denizin iki yönlü açılmasını hızlandırma, nakliye ağını genişletme, altyapı seviyesini güçlendirme ve dış dünyaya yüksek düzeyde açılmayı teşvik etme konusunda canlı bir uygulamasıdır.

Partinin liderliğine bağlı kalmak ve Parti inşasını güçlendirmek, devlete ait işletmelerin "kökleri" ve "ruhu"dur. Kökleri güçlendirmek ve ruhu şekillendirmek, grup şirketinin yüksek kaliteli gelişimi için güçlü bir itici güçtür ve aynı zamanda Tianjin Limanı'nın güçlü refahının temel garantisidir. 2019 yılında "entegre" Parti binasının yenilikçi bir şekilde uygulanmasından bu yana, Tianjin Limanı'ndaki Parti binası altı yıldır becerilerini geliştiriyor ve tekrarlanan denemeler yoluyla bir marka oluşturuyor. Tianjin Yeni Limanı'nın yeniden açılmasının 73. yıldönümünde, "Jin Gang Rong" Parti binası markası resmi olarak piyasaya sürüldü; bu, altı yıllık araştırma ve uygulamanın ardından Grup Şirketinin Parti binasında sistematik inşaattan marka inşasına doğru yeni bir sıçramayı işaret ediyordu. "Parti liderliği oluşturma"nın temel mantığını analiz etmekten, "bütünleşme ve yetkilendirme" operasyonel konseptini açıklamaya kadar; "Altı Entegrasyon ve Altı Kuvvet" genel konseptinin teklif edilmesinden "Altı Kırmızı Proje"nin temel çerçevesinin oluşturulmasına kadar; "Talimatları yerine getirme" siyasi misyonuna odaklanmaktan, "yeni zirvelere tırmanma" kurumsal ruhunu özümsemeye, "problemleri kilit noktalarda çözme" şeklindeki deneysel atılımlara odaklanmaktan "kapsamlı entegrasyonun" sistematik gelişimini teşvik etmeye kadar; Parti inşasının sistem inşasına odaklanmaktan, uzun vadeli gelişim için stratejik değerlendirmelere kadar... Grup şirketi, her keşif adımında ve her atılımda, devlete ait işletmelerde Parti inşası teorisinin içselleştirilmesini ve dönüştürülmesini, Parti inşası taşıyıcı mekanizmasının yenilikçi uygulamasını ve Parti inşası işi ile işletme gelişimi arasındaki ilişkinin tam bir öz-devrim ruhuyla çözülmesini ve inşa edilmesini teşvik etmektedir. Parti inşasından başlayarak ve "entegrasyon" kelimesine odaklanarak, bu büyük makaleyi iyi planlamaya ve uygulamaya nasıl devam edebiliriz? "Tianjin-Gang-Hong Kong Entegrasyonunun" 70 yıllık tarihi olaylarla doludur. Yeniden açılışından bu yana geçen 70 yılı aşkın sıkı çalışmaya baktığımızda, Partinin liderliğine bağlı kalmak ve Parti binasını güçlendirmek her zaman Tianjin Limanı'nın görkemli geleneği ve benzersiz avantajı olmuştur. 70 yılı aşkın bir süre önce, Tianjin Limanı halkı Parti bayrağı altında birleşti, ülkenin kaygılarını paylaştı ve bağımsız olarak limanı inşa etti, böylece Çin'in liman inşaatı endüstrisinin ilk gelişimine muhteşem bir başlangıç ​​yaptı. Kırk yılı aşkın bir süre önce, Parti bayrağının rehberliğinde, Tianjin Limanı halkı zihinlerini özgürleştirdi ve cesur reformlar gerçekleştirerek, yeni Çin limanlarının reformu ve geliştirilmesinde sıkı bir çalışma mucizesi yarattı. Çalkantılı yıllar, Tianjin Limanı halkının manevi koordinatlarını belirleyen inatçı bir ruhun oluşmasına neden oldu. Partinin emrini takip etmek ve Parti ile birlikte çabalamak, Tianjin Limanı'nın tutarlı ve sadık inancı, kanında derinlere kök salmış siyasi gen ve aynı zamanda yeni yolculuğu tam bir güvenle karşılamamızı sağlayan güvendir. "Jingang Entegrasyonu" gelişen ve müreffeh işletmelerin yeni "Rong"una tanık oluyor. Grup şirketinin son yıllardaki gelişimine ve dönüşümüne baktığımızda, bunların hepsinde ana bir çizginin işlediğini görüyoruz: Bir dizi reform "birleşik darbeler", "iki dönüşümün" gerçekleştirilmesini hızlandırdı, dünya standartlarında limanların "yükseltilmiş versiyonunun" inşasını istikrarlı bir şekilde ilerletti, limanların, sanayilerin ve şehirlerin entegre gelişimini derinleştirdi ve "üç yeni" ve "üç cilt" çalışmalarını sürekli olarak geliştirdi. Tianjin Limanı, Tianjin'in "sert" doğasının bir gelişme avantajı, çarpıcı bir kültürel sembol ve göze çarpan bir açık özellik olarak yeni bir görünüm sunuyor. Uluslararası bir denizcilik merkezi ve önemli ulusal stratejilerin uygulanmasına ve bölgesel ekonomik kalkınmaya hizmet eden önemli bir stratejik destek noktası haline geldi ve güçlü ve müreffeh bir gelişme eğilimi gösteriyor. Yeni kurumsal imaj onun "sert" gücünü yorumluyor. Ancak öncü olmakla sektöre liderlik edilebilir. The Times tarafından Tianjin Limanı'na verilen görkemli misyon ve geliştirme sorumluluğu, "Dünyanın limanları, Tianjin'in dünyayla bağlantıları", aynı zamanda birliğimizin canlı bir tasviridir; zorlu sorunların üstesinden gelmede, hem yeniliği hem de reformu hesaba katmada ve yenilik ve değişim arayışında yol göstermede öncülük etmektedir. "Tianjin ve Hong Kong'un Entegrasyonu", Parti inşası ve iş dünyasının güçlendirilmesine ve entegrasyonuna odaklanıyor. Reform ve kalkınmanın arkasında yatan nedenleri anlamak için önemli bir ders, yüksek kaliteli kalkınmaya öncülük eden yüksek kaliteli Parti inşasına bağlı kalmaktır. Grup şirketi, devlete ait işletmelerin "altı gücünün" önemli konumlandırılmasına odaklanır, yeni çağda Partinin örgütsel çizgisini uygular, Partinin liderliğini kurumsal yönetimin tüm yönlerine entegre eder, işletmenin Parti organizasyonunu kurumsal yönetim yapısına dahil eder ve organize araçlar ve kurumsallaşmış operasyon yoluyla modern kurumsal yönetim sistemini geliştirir ve mükemmelleştirir ve Parti ile Parti arasında tamamen entegre ve karşılıklı olarak güçlendirici bir ilişki kurar. inşaat ve iş. Stratejik entegrasyon, organizasyonel entegrasyon ve kültürel iletişimin tümünün mevcut olduğundan emin olun. İtici güç olarak Parti kurma çalışmasının kalitesinin, verimliliğinin ve enerji birikiminin kapsamlı bir şekilde iyileştirilmesiyle, Partinin siyasi ve örgütsel avantajlarını sürekli olarak reform avantajlarına ve kalkınma avantajlarına dönüştürün. Güçlendirme ve entegrasyon, geliştirme kodunu ortaya çıkarır ve yükselen "kırmızı motorun" güçlü momentumu serbest bırakılır. Parti kurma liderliği ve entegre yetkilendirme, Tianjin Liman Grubunun Parti inşasında liderliği ele geçirmek ve yüksek kaliteli Parti inşasıyla yüksek kaliteli kalkınmaya öncülük etmek için yaptığı seçimlerdir. Bunlar aynı zamanda orijinal amacımıza sadık kalmak ve başarıya ulaşmak için pratikte test edilmiş başarılı deneyimler ve değerli varlıklardır. Tianjin ve Hong Kong'un entegrasyonu, yeni zirvelere doğru gelişen ve müreffeh bir yolculuğa yol açtı. On bin millik büyük yolculuğu sabırsızlıkla bekleyen Tianjin Limanı halkı, Grup Şirketinin ön planda kalması ve gelişmesi için her zaman tükenmez itici güç olmuştur. "Çifte Birinci Sınıf" girişiminin yeni yolculuğunda, Tianjin Limanı halkı kalp ve akılda birleşerek entegrasyon için çabalıyor. Sağlam idealleri, inançları ve güçlü misyon duygusuyla girişimcilik ruhunu hayata geçiriyor, gençliklerine ve alın terlerine katkıda bulunuyorlar. Ülkenin usta ustalarından, örnek işçilere ve ileri bireylere, seçkin Komünist Parti üyelerinden "En güzel çalışanlara" kadar; İskele kargo sahasından bakım atölyesine, servis salonundan pazarlama merkezine... Hem limanın içinde hem de dışında, karada ve denizde, Tianjin Limanı halkı çok çalışıyor ve özverili katkılarda bulunarak, The Times'ın güçlü birlik ve sıkı çalışma notunu ve aynı zamanda girişimi inşa etmek için pratik çabalarını seslendiriyor. Tianjin ve Hong Kong'un ihtişamını sürdürmek için sarsılmaz bir kararlılıkla, büyük yolculukta gelişiyor ve ileriye doğru yürüyoruz. Talimatları hatırlamak ve yeni zirvelere ulaşmak için çabalamak, tüm Tianjin ve Hong Kong halkının birleşik iradesinin ve kararlı eylemlerinin yoğun bir tezahürüdür. 14. Beş Yıllık Plan'ın tamamlanıp 15. Beş Yıllık Plan'a başlanması şeklindeki kalkınma önerisiyle yüzleşmek de bizim için en güzel cevaptır.​ "Tianjin ve Hong Kong'un Entegrasyonu" bölümünde herkes başrolde ve herkes parlıyor.

17 Ekim'de Tianjin Limanı yeniden açılışının 73. yıldönümünü kutladı. Liman, sanayi ve şehrin entegre gelişimindeki en son başarıları sergilemek ve vatandaşların liman gelişimine ilişkin anlayış ve bilgilerini artırmak için grup şirketi, 17-19 Ekim tarihleri ​​arasında 2025 İşletme Açık Günü etkinliğini düzenledi ve bin vatandaşı liman alanını ziyaret etmeye ve uluslararası bir metropol olan Tianjin Limanı'nın modern görünümünü yakından deneyimlemeye davet etti. Etkinlik, lansmanından bu yana vatandaşlardan yoğun ilgi ve coşkuyla karşılandı. Çok sayıda kayıt oldu ve sıcak tepkiler geldi. Bu Açık Gün, liman üretimi, ekolojik manzaralar ve kamu hizmetleri gibi birçok alanı kapsayan üç ziyaret rotası düzenledi. Dünyanın ilk "akıllı sıfır karbon" terminalinde dev konteyner gemileri, "insansız" iskele vinçleri ve tersane vinçleri, dönen rüzgar türbinleri ve yapay zeka taşıma robotları (ART), vatandaşların akıllı liman operasyonlarının ve teknolojik yeniliklerin getirdiği yeşil kalkınmanın yeni resmini yakından deneyimlemelerine olanak tanıyor. Bu yıl ilk kez açılan Tianjin Limanı'nın roll-on/Roll-off terminalinde vatandaşlar, ihracat için bekleyen onbinlerce yepyeni yerli aracın kendi gözleriyle tanık oldu. Tianjin Limanı'nın "Kemer ve Yol Girişimi"ne hizmet edecek önemli bir uluslararası ticaret limanı olarak merkez garanti kapasitesinin olduğunu hissettiler. Aynı zamanda Çin'in dış ticaretinin canlılığını ve "küreselleşen" bir imalat gücünün kendinden emin duruşunu en canlı gerçek sahnelerle canlı bir şekilde sundu. Dongjiang Körfezi Plajı Manzara Alanında vatandaşlar, güneşli kumsalın, su bazlı eğlencenin ve yerel lezzetlerin getirdiği "zevki" deneyimleyerek şehrin "Altın Sahili"nin tadını çıkarabilirler. Yoğun bir iş gününün ardından doğanın getirdiği dinlenmenin ve şifanın da tadını çıkarabilirler.

Son zamanlarda, 300.000 tonluk, 20,6 metre su çekimine sahip, tam yüklü ultra büyük ham petrol gemisi "Yuan Teng Hu", Tianjin Limanı'nın Shihua Ham Petrol Terminaline sorunsuz bir şekilde yanaştı ve limana giren bir petrol tankerinin maksimum draftı için yeni bir rekor kırdı ve "Kuzey Uluslararası Nakliye Merkezi"nin güçlü gücünü ortaya koydu. "Sadece 10 santimetre kısa. Bu gemi operasyonlar için güvenli bir şekilde limana girebilir mi?" " Tianjin Liman Grubu sevkıyat ve komuta merkezinin önüne çözülmesi gereken acil bir sorun yerleştirildi. 20,5 metrelik draft derinliği bir zamanlar Tianjin Limanı'nda ham petrol boşaltmanın "tavanı" idi. Bu kez limana giren "Yuantenhu" gemisi 333 metre uzunluğunda ve 60 metre genişliğinde. Tamamen yaklaşık 2 milyon varil ham petrolle yüklü olup su çekimi 20,6 metredir. Devasa gövdesi Tianjin Limanı'nın ana kanalının geçiş sınırına yaklaşıyor. Ultra derin su çekimine sahip tekneler için "10 santimetre" hiçbir şekilde basit bir sayısal artış değildir. Limanlara giriş ve çıkış zamanlaması, kanal koşulları ve kılavuzluk operasyonları konusunda son derece katı gereklilikler getirmektedir. Bir geminin su çekiminin derinliğinin tüm kanalın seyir güvenliği ile doğrudan ilişkili olduğu söylenebilir. Bu "10 santimetrelik" teknolojik atılım, birden fazla tarafın işbirlikçi çabalarının ve hassas uygulamasının sonucudur. Tianjin Liman Grubu, müşterilerinin acil ihtiyaçlarını karşılamak için gümrük, denizcilik işleri ve sınır denetimi gibi liman birimleriyle işbirliğini sıkı bir şekilde güçlendirdi ve bu geminin limana güvenli ve verimli bir şekilde girişini sağlamak için ortak çabaların avantajlarından tam olarak yararlandı. Sevkiyat ve komuta merkezi derhal bölümler arası bir koordinasyon mekanizması başlattı ve Tianjin Deniz Güvenliği İdaresi trafik yönetimi komuta Merkezi ve Tianjin Limanı kılavuzluk Merkezi ile ortak araştırma ve analizler yürüttü. Gelgit değişikliklerini gerçek zamanlı izleyerek en iyi pencere dönemini belirlediler, kanalın su derinliğini ve geminin su çekiminin güvenli marjını hassas bir şekilde hesapladılar ve yanaşma rotasını tekrar tekrar optimize ettiler. Bu "10 santimetrelik" güvenlik atılımı için özel bir plan formüle ettiler. Tianjin Limanı'nın kılavuzluk merkezi derhal müdahale etti ve önceden formüle edilen titiz kılavuzluk planına uygun olarak bu görevi gerçekleştirmek üzere iki deneyimli pilotu gönderdi. Sabah saat 5'te pilot, "Yuan Teng Hu" gemisine başarıyla bindi ve bu devasa petrol tankerini dar su yolunda yönlendirdi. Kılavuzluk sırasında iki pilot, gelgitteki değişiklikleri ve geminin hareketini yakından izleyerek yüksek düzeyde konsantrasyonunu korudu. Dev geminin her zaman güvenli bir konumda kalmasını sağlamak için her komutu doğru bir şekilde tahmin ettiler ve sakince verdiler. Sabah 10'da "Yuan Teng Hu" gemisi S30 rıhtımına sorunsuz bir şekilde yanaştı. Son bağlama halatının da sıkıca bağlanmasıyla bu son derece zorlu kılavuzluk görevi başarıyla tamamlandı. Operasyondan sorumlu olan Tianjin Limanı Shihua Ham Petrol Terminali Şirketi, operasyon verimliliğini daha da artırmak için yukarı ve aşağı yöndeki birimlerle derin bir koordinasyon kurdu. Şirket, rıhtımın taşıma kapasitesini ve petrol taşıma sürecinin özelliklerini kapsamlı bir şekilde analiz etti ve "gelgit penceresi dönemi eşleştirme + verimli transfer bağlantısı" şeklinde bir operasyon planı oluşturdu. Geminin güvenli bir şekilde limana girişini sağlamak amacıyla, ham petrol tahliyesi sonrası depolama ve transfer güzergahlarını belirleyerek, boşaltma ve sonraki ikmal hatları arasında kesintisiz bağlantıyı sağlayarak, bağlantılar arasındaki aralıkları en aza indirdi. Ultra derin çekimli gemilerin özel operasyon gereksinimlerine yanıt olarak, operasyona dahil olan tüm tarafların zaman düğümlerini ve operasyon standartlarını birleştirin, "gemiler, limanlar ve işletmeler" arasındaki bilgi engellerini ve süreç kırılma noktalarını ortadan kaldırın ve bu geminin verimli çalışmasını sağlayın. Bu rekor kıran başarı, Tianjin Liman Grubunun tüm üyelerinin tüm yıllık hedef ve görevlerin tamamlanması için çaba gösterme yönündeki ortak çabalarının ve ortak çabalarının somut bir tezahürüdür. Sadece daha fazla süper büyük geminin limana girmesi için değerli deneyimler biriktirmekle kalmıyor, aynı zamanda Tianjin Limanı'nın kargo elleçleme kapasitesini ve kapsamlı rekabet gücünü artırmasına da yardımcı oluyor. Aynı zamanda bölgesel enerji arzının istikrarını sağlamaya ve bölgesel ekonominin sürdürülebilir kalkınmasını teşvik etmeye "Tianjin Limanı gücüne" katkıda bulunuyor.

Liman operasyonlarının düzgünlüğü ve güvenliği çoğu zaman kolayca gözden kaçan ayrıntılarda gizlidir. Dördüncü Bölük, ön saflardaki operasyonların sorunlu noktalarına odaklandı ve çeşitli pratik araçlar geliştirmek ve uygulamak için küçük ayrıntılardan çaba gösterdi. Bu araçlar her ne kadar önemsiz gibi görünse de zorlu kargo operasyonlarında kilit rol oynamış, "küçük buluşlarla" limanın güvenli ve verimli işletilmesine sağlam bir temel oluşturmuşlardır. Dökme yük elleçleme sırasında geleneksel demir hunilerden toz taşması sorununun çözülmesi amaçlanmaktadır. Toz geçirmez ağ, sağlamlık ve hafifliği bir araya getiren yeni, yüksek mukavemetli galvanizli sacdan yapılmıştır. Bu arada hızlı kurulum için etrafında asma noktaları tasarlanmıştır. Rüzgar, yağmur, buz ve kar havalarında stabil kullanım sağlamak için korozyona dayanıklı malzemeler kullanılarak tozun dışarı dökülmesi etkili bir şekilde önlenir. Bu önlemler sadece temiz ve çevre dostu "saçılmadan kuru yük" konseptini uygulamakla kalmıyor, aynı zamanda temiz dökme yük operasyonları ve düzenli bir bölgesel çevre hedefine de tam olarak ulaşıyor. Döner sürücülerin kör noktalarını ortadan kaldırmak için manyetik dikiz aynaları geliştirdiler. Ayna gövdesi ve vantuz korozyona dayanıklı ABS malzemeden, üçgen braket ise 304 paslanmaz çelikten yapılmıştır. Manyetik tasarımı sayesinde delik delmeye gerek kalmadan hızlı bir şekilde monte edilebilir ve çeşitli ihracat modellerine uygundur. Aynı zamanda, çok açılı ayarlanabilir dışbükey aynalar, sürücülerin kör noktaları bağımsız olarak ortadan kaldırmasına olanak tanıyarak Döner sürüşün güvenlik risklerini önemli ölçüde azaltır ve verimli insan-makine işbirliği Operasyonu sağlar. "Dökme yükten konteynere" taşımacılık sırasında konteynerlerin trenlere yüklenmesine yönelik yüksek hassasiyet gerekliliklerine yanıt olarak akıllı bir sapma ölçer geliştirdiler. Cihazın tamamı hafif ve oksidasyon önleyici alüminyum alaşımlı kabuk ve 304 paslanmaz çelik teleskopik bileşenlerden yapılmıştır; endüstriyel sınıf LED uyarı ışıkları ve kablosuz alarm fonksiyonlarını entegre eder. 30 milimetre hareket aralığındaki limit cihazlarını hassas bir şekilde kalibre edebilir. Sadece hafif ve kullanımı kolay olmakla kalmıyor, aynı zamanda operatörlere pozisyonlarını ayarlamalarını anında hatırlatarak hasar riskini etkili bir şekilde azaltıyor Hizalama sapmalarından kaynaklanan güvenlik tehlikeleri ve verimlilik kayıpları, trenlerin yükleme verimliliğini önemli ölçüde artırdı. Büyük ölçekli donanımların kaldırma taleplerine yanıt olarak çok amaçlı, hafif bir kaldırma kirişini piyasaya sürdüler. Bu kiriş, düzgün kuvvet dağılımına sahip Q355b çelik levha kaynaklı yapıdan yapılmıştır. Üst kısım çift T şeklinde sütunlarla güçlendirilmiştir ve üst kısım, nakliye süresinden tasarruf sağlayabilecek forklift çatal delikleri ile donatılmıştır. Aynı zamanda, toplam yükü 40 tona kadar olan beş set üçgen kaldırma pabucu plakası benimseyerek, tek kancalı çift kaldırma işlemlerine olanak tanıyarak kaldırma işleminin rahatlığını ve verimliliğini önemli ölçüde artırır. İstatistiklere göre Bu kaldırma kirişinin kullanılması, şirketin çelik ve diğer genel ticari operasyonlarının genel verimliliğini Ocak'tan Eylül'e kadar %30 artırdı Bu "küçük buluşlar", "küçük iyileştirmeler" gibi görünebilir, ancak her biri saha operasyonlarındaki sıkıntılı noktaları tam olarak çözebilir. "Detaylara odaklanma ve sorunları ele alma" şeklindeki pragmatik bir tutumla, "küçük buluşlar" sayesinde yalnızca operasyonel zorlukları çözmekle kalmayıp aynı zamanda yüksek kaliteli gelişim için sağlam bir temel oluşturarak önemli faydalar elde ettiler. Gelecekte, Dördüncü Şirket, daha fazla "küçük buluşun" büyük enerjiyi ortaya çıkarmasını sağlamak için gerçek ihtiyaçlardan başlayarak operasyonel ayrıntılara odaklanmaya devam edecek ve Tianjin Liman Grubunun yüksek kaliteli gelişimine sürekli olarak "Dördüncü Liman Gücü"ne katkıda bulunacaktır.

Dün, buzdolapları, çamaşır makineleri, televizyonlar, otomobil parçaları ve diğer eşyalarla dolu bir Orta Asya yük treni, Tianjin Konteyner Merkez İstasyonu'ndan düdük çalarak yola çıktı. Ülkeden Horgos ve Sincan üzerinden çıkacak ve çeşitli malları sırasıyla Kazakistan ve Özbekistan dahil olmak üzere birçok Orta Asya ülkesine taşıyacak. Bu trenin başarılı bir şekilde kalkışı, Tianjin'den başlayıp Khorgos Limanı üzerinden Orta Asya ülkelerine geçen Çin-Orta Asya tren seferinin ilk kez planlanan rotaya dahil edildiğini gösteriyor. Gelecekte bu tren düzenli olarak haftada bir sıklıkta çalışacak ve kentimiz ile Orta Asya ülkeleri arasındaki arabağlantı ve iletişimi güçlendirecek, yük taşımacılığına istikrarlı ve hızlı yeni bir kanal kazandıracaktır. Bu yılın başında şehrimiz, Kuzey Çin bölgesindeki Çin-Avrupa yük trenlerinin montaj merkezi olarak başarıyla onaylandı. Çin-Orta Asya yük treninin kalktığı Tianjin Konteyner Merkezi İstasyonu, Pekin-Tianjin-Hebei bölgesindeki demiryolu ve deniz taşımacılığını birleştiren ilk kapsamlı konteyner demiryolu merkezidir. Tianjin Konteyner Merkez İstasyonu Operasyon ve Geliştirme Departmanı Direktörü Li Zhiwu, bu Orta Asya yük treninin toplam 55 adet 40 feet'lik konteyner taşıdığını ve Kazakistan'daki Almatı ve Özbekistan'daki Sergieli dahil olmak üzere birçok Orta Asya şehrine ulaştığını açıkladı. Taşıma döngüsü yaklaşık 10 gündü. Tren hizmetinin sorunsuz işleyişini sağlamak için yükleme ve boşaltma ekipmanlarını ve operasyon personelini, tren sevkiyat planına göre, yükleme ve sevkiyata öncelik vererek hassas bir şekilde tahsis ettik. Ayrıca gümrük ve liman gibi ilgili departman ve birimlerle iş birliği ve koordinasyon içerisinde çalışarak, gümrükleme verimliliğini sürekli artırmak ve tren seferinin tüm taşıma süresini kısaltmak amacıyla "Demiryolu hızlı gümrükleme" modelini uyguladık. Li Zhiwu dedi. Tianjin Yeni Liman Gümrükleri Üçüncü Kapsamlı İş Bölümü Multimodal Taşımacılık İş Bölümü başkanı Tao Lin de gazetecilere şunları söyledi: "Tianjin Limanı'nın konteyner rıhtımlarına sahip dökme yük terminallerine 'liman sahasına doğrudan bağlantı' için başvuru yetkisini ekledik. Malları gemilerden demiryolu sahasına nakletmek için boşaltma süresi, başlangıçtaki 2 ila 3 günden 3 saate düşürüldü." Ayrıca Horgos Gümrükleri ile de gümrükleme bağlantısı kurduk, malların giriş ve çıkış noktalarında hızlı bir şekilde gümrükten çekilmesini sağlamak için işletmelerin transfer beyanı ve mahsup işlemlerine öncelik verdik. Ayrıca demiryolu-su intermodal trenindeki mal akışının sürekli hızlandırılması ve trenin sorunsuz ve stabil çalışmasının sağlanması için işletmelere özel denetim ve hizmet planlarının özelleştirilmesi gibi bir dizi önlem aldık."

Uluslararası lojistik şirketi yakın zamanda konteyner muayene ve tahliye merkezi içindeki konteyner transfer araçlarının petrolden elektriğe tam dönüşümünü başarıyla tamamladı ve Tianjin Limanı'nın arka bahçesinde tersane içi transfer araçlarının "petrolden elektriğe" dönüşümünü gerçekleştiren ilk şirket oldu. Bu hamle, Tianjin Limanı'nın karbon emisyonlarını azalttı, çevredeki sakinlerin yaşam ortamını iyileştirdi ve Tianjin Limanı taşımacılığının temiz ve düşük karbonlu dönüşümüne yeni bir ivme kazandırdı. Geleneksel konteyner sahası aktarma operasyonlarında yakıtla çalışan konteyner kamyonlarının karşılaştığı yüksek enerji tüketimi, yüksek emisyon ve yüksek maliyetler sorunları göz önüne alındığında, uluslararası lojistik şirketleri aktif olarak ulusal "çift karbon" stratejik hedeflerini uyguluyor, Tianjin Limanı'nın arka bahçesinde yeşil bir enerji sisteminin inşasına yardımcı oluyor ve "petrolden elektriğe" temel yol olarak alarak çevrenin korunması ve ekonomik faydalar gibi iki temel hususa odaklanıyor. Konteyner Denetim ve Tahliye Merkezi'nin "Sıfır Karbon Aktarımı" projesi resmi olarak başlatıldı. "Petrolden elektriğe" projesinin verimli bir şekilde uygulanmasını sağlamak için uluslararası lojistik şirketi, gerçek saha operasyonları ve nakliye talepleri ışığında donanım konfigürasyonunu ve çalışma modunu kapsamlı bir şekilde optimize etti ve geliştirdi: günlük transfer operasyonları için uygun performansa sahip dört elektrikli konteyner kamyonu kiraladı. Elektrikli araçların istikrarlı menzilini sağlamak, geleneksel yakıtlı araçların tamamen yerini almak ve sahadaki ulaşım bağlantısından kaynaklanan egzoz emisyonlarını kaynağından kesmek için iki destekleyici akıllı şarj yığınının inşasına yatırım yapın. Dört elektrikli konteyner kamyonunun, dizel tüketimini yılda yaklaşık 60 ton azaltabileceği ve yaklaşık 185 ton karbondioksit emisyonu azaltımı sağlayarak sahada sıfır karbonlu ve çevre dostu bir yeşil ulaşım sistemi kurmanın temelini oluşturacağı tahmin ediliyor. "Petrolden elektriğe" girişimi yalnızca çevresel faydalar sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda şirketin işletme maliyetlerini de azaltıyor. Uluslararası lojistik şirketleri, taşımacılığın maliyet yapısını yeniden yapılandırarak, tasarruf edilen fonları tam olarak operasyonlarının iyileştirilmesine yatırıyor ve "enerji tasarrufu - maliyet azaltma - yeniden yatırım" şeklinde kapalı bir döngü değer döngüsü oluşturuyor. Elektrikli konteyner kamyonları kullanıma sunulduktan sonra, tek konteynerli aktarma ve tesis içindeki harici ödeme maliyetleri yaklaşık %60 oranında azaltılarak şirketin operasyonel verimliliği ve hizmet kalitesi daha da artırıldı, uzun vadeli kalkınma için ekonomik temel güçlendirildi ve şirketin uzun vadeli ve sürdürülebilir operasyonuna yüksek kaliteli büyüme ivmesi kazandırıldı. Uluslararası lojistik şirketlerinin tersanelerindeki konteyner transfer araçlarının petrolden elektriğe kapsamlı dönüşümü, yalnızca kendi gelişimlerinin kalitesini artırmakla kalmıyor, aynı zamanda liman denetim alanında yeşil dönüşüm için başvurulabilecek pratik deneyim de sağlıyor. Gelecekte şirket, denetim ve kaldırma, sökme ve montaj ile diğer bağlantıların yeşil ve düşük karbonlu inşasını teşvik etmeye ve Tianjin Limanı'nın yeşil liman inşasına katkıda bulunmaya devam edecek.

Geçtiğimiz günlerde, 39.000 ton rulo çeliği taşıyan "Baoriling" gemisi, Tianjin Limanı'nın Birinci Şirketi'nin 11. Rıhtımı'ndaki operasyonunu tamamladıktan sonra sorunsuz bir şekilde yola çıktı. Toplam 53 saatlik çalışma süresi ve 5.000 tonun üzerinde tek vardiyada tek hat operasyonuyla olağanüstü performansıyla müşterilerden büyük övgü alan şirket, genel kargo yükleme ve boşaltma alanında "Gangyi Special Equipment"ın profesyonel gücünü ve hizmet markasını bir kez daha ortaya koydu. Çok sayıda geminin limanlara geldiği ve pazardaki kargo kaynakları için rekabetin şiddetli olduğu mevcut durum karşısında, First Company, sahadaki üretimin sorunsuz ve verimli çalışmasını tam olarak sağlamak ve limanın bir lojistik merkezi olarak işlevini sürekli olarak geliştirmek için dört önlemi uygulamaya koyarak aktif bir şekilde yanıt verdi: "Tahmin +", "Verimlilik +", "Koordinasyon +" ve "Güvenlik +". Şirket, üretim organizasyonunda "ilk hamleyi" iyi oynamak için "tahmin + ön kontrol"ü güçlendirdi. Bir "gemi-kargo-atölye" bağlantısı tahmin mekanizması oluşturun, armatörler, kargo sahipleri, acenteler ve diğer taraflarla bilgi koordinasyonunu geliştirin, geminin varış planını ve kargo ayrıntılarını önceden doğru bir şekilde kavrayın ve yanaşma planlarını ve ters operasyon planlama planlarını bilimsel olarak formüle edin. Gece boyu süren operasyon planı için onay toplantısı yapılarak planın fizibilitesi derinlemesine analiz ediliyor, kaynak çatışmaları koordine ediliyor ve olası riskler öngörülüyor. Şirket "verimlilik + kalite"ye odaklanıyor ve operasyonel yeteneklerini geliştirmek için mücadele ediyor. Geminin demire varışından ayrılışına kadar tüm süreç boyunca titiz bir kontrol gerçekleştirerek "gemi operasyonlarının tam döngü yönetimini" kapsamlı bir şekilde uygulayın. Saha koordinasyonunu geliştirerek ve operasyon sırasını optimize ederek, "yanaşmayı beklemek, işi beklemek ve belgeleri beklemek" gibi üretim dışı süreyi azaltmaya odaklanın, boşta kalan kaynakları ve süreç çatışmalarını etkili bir şekilde önleyin, doğrudan kargo alımının oranını önemli ölçüde artırın ve gemilerin ve kargonun sorunsuz akışını tam olarak sağlayın. Şirket, "koordinasyon + kazan-kazan" kavramını derinleştirdi ve müşteri hizmetleri için "kalpten kalbe bir köprü" kurdu. Müşteri odaklı yaklaşıma bağlı kalarak, "gemi türlerinin optimize edilmesi, kargo kategorilerinin optimize edilmesi, süreçlerin optimize edilmesi ve paketlemenin optimize edilmesi" hizmet önlemlerini derinlemesine uygulayacağız. "Tianjin Liman Geçişi" bilgi sisteminin güncellenmesine dayanarak, çekirdek müşteriler ve tüm taraflarla işbirliğine dayalı iletişimi derinleştireceğiz ve hizmetlerin doğruluğunu artıracağız. Şirket, üretim ve işletme için bir "dengeleyici" oluşturarak "güvenlik + önleme" ilkesine bağlı kalmaktadır. İş güvenliği ve mevsimsel kontrol önlemlerine ilişkin ana sorumluluğu sıkı bir şekilde uygulayın ve büyük eşyaların kaldırılması ve kabin içindeki eşyaların stabilitesi gibi yüksek riskli bağlantılarda gizli tehlikelerin araştırılmasını ve ortadan kaldırılmasını güçlendirin. Eş zamanlı olarak ekipman durum takibi ve personelin fiziksel ve zihinsel izlemesini gerçekleştirin, "ilerleme arayışında güvenliği ihmal etme" davranışını kararlı bir şekilde önleyin, "sıfır kaza, sıfır gecikme ve sıfır şikayet" sağlayın ve verimli üretim için sağlam bir garanti sağlayın. Daha sonra şirket, çeşitli hizmet önlemlerinin uygulanmasını ve etkinliğini teşvik etmeye, kargo kaynaklarının organizasyonunu ve üretim koordinasyonunu güçlendirmeye, müşterilerle işbirliğine dayalı etkileşimi derinleştirmeye, artan kargo kaynaklarını sürekli olarak konsolide etmeye ve genişletmeye ve yıllık üretim görevi hedeflerinin başarıyla tamamlanmasını sağlamak için hiçbir çabadan kaçınmaya devam edecek, grup şirketinin "Çift Birinci Sınıf" inşasına "Gangyi gücüne" ve sağlam bir şekilde bölgesel ekonominin yüksek kaliteli gelişimine katkıda bulunacaktır. Başarılar ve pratik sonuçlar.

Sekiz gün süren "Süper Altın Hafta" boyunca Tianjin Liman Grubunun tüm çalışanları Sert kürek çekin ve yelkenleri kaldırın, kararlılık ve azimle ilerleyin Sıkı çalışmayla sorumluluk alın Üretimi artırın, yönetimi güçlendirin ve hizmeti iyileştirin Baili Gangwan'ın yapımıyla ilgili güzel haberler ardı ardına geliyor Her yer hareketli bir manzara Tianjin Limanı olağanüstü bir performans raporu sundu Ulusal Gün ve Sonbahar Ortası Festivali için cömert ve ağır bir hediye sunun Yıllık hedeflere ulaşmaya güçlü bir ivme kazandırın "Çifte Festival" döneminde, Tianjin Liman Grubu ağır sorumluluklar üstlendi ve bu zorluğun üstesinden geldi. Üretim durumundaki değişiklikleri derhal analiz etti, gemilerin limana giriş ve çıkışı, yoğun operasyonlar, konteyner hacmi ve kargo hacmi gibi verileri kapsamlı bir şekilde değerlendirdi, bilimsel olarak ayarlanmış üretim dinamikleri, tüm operasyon zinciri boyunca hassas bir şekilde koordine edilmiş kaynaklar ve liman genelindeki verimli ve koordineli çabalar sayesinde "topyekün" üretim operasyonu "savaşını" kazandı. Kendini "Kuşak ve Yol Girişimi"ne hizmet etmeye adamış olan genel mallar "çifte büyüme" elde ediyor Tianjin Liman Grubunun ilgili tüm birimleri uyum içinde çalıştı. Erken planlama ve bilimsel dağıtım yoluyla, rıhtımların ve operasyon kaynaklarının tahsisini koordine ettiler ve her gemi için "tek gemi, tek politika" operasyon planlarını uyarladılar. Bu, genel kargo gemilerinin cirosunu daha da hızlandırdı, yanaşma yeri bekleme baskısını etkili bir şekilde hafifletti ve yanaşma sırasındaki ortalama verimlilik yıllık bazda %14,1 artarak genel kargo verimi ve operasyon verimliliğinde "çifte büyüme" elde etti. Ulusal kutlamanın neşeli atmosferinin ortasında, Dördüncü Bölük, ülke geneline yayılan bir üretim patlamasıyla birlikte üretimde bir zirveye tanık oldu. Şirketin tüm personeli ve çalışanları, gemilerin dakikliğini ve malların zamanında transferini tam olarak sağlayarak, "nakliye programlarını yakalamak, verimliliği artırmak ve olağanüstü sonuçlar elde etmek" için mücadele eden bir ruhla görevlerini kararlılıkla sürdürüyorlar. Festival döneminde şirket, çeşitli tiplerde toplam 34 geminin tahliyesini gerçekleştirdi ve yıllık %16,5 büyümeyle 1,06 milyon tonluk kargo hacmini tamamladı. 120 Sanyi Ağır Sanayi damperli kamyonunun ve diğerlerinin "Pyrenees" gemisine yükleme görevini verimli bir şekilde tamamladı ve "Limanın Dört Gücü" ile "Kemer ve Yol Girişimi"ni ortaklaşa inşa etmek için yüksek kaliteli hizmetler sağladı ve "Çin Malı" ve liman hizmetlerinin işbirliğine dayalı avantajlarını tam olarak ortaya koydu.