Geçtiğimiz günlerde, 3.712 ton demir cevheri taşıyan açık bir konteyner treni, Ningxia Huinong İstasyonu'na doğru gitmek üzere Yuanhang Uluslararası Şirketinin Güney Yük Tersanesi'nin Güney Demiryolu Hattından başarıyla ayrıldı. Bu, şirketin üçüncü açık konteyner yükleme hattının resmi operasyonunu işaret ediyor ve "karayolundan demiryoluna" ve "toplu yükten konteynere" ikili gösteri üslerinin inşasında yeni bir atılım gerçekleştiriyor.
Şirket, 2019 yılından bu yana ulaşım yapısının ayarlanmasına yönelik ulusal gereklilikleri aktif bir şekilde uyguladı, kilit operasyon bağlantılarının yeşil ve düşük karbonlu gelişimini koordineli bir şekilde teşvik etti, "karayolundan demiryoluna" ve "toplu yükten konteynere" dönüşümünü güçlü bir şekilde ilerletti ve demir cevheri gibi dökme malların temiz taşıma düzeyini sürekli olarak iyileştirdi.
Şirketin, yıllık yaklaşık 50 milyon ton elleçleme kapasitesine sahip toplam 13 demiryolu hattına sahip olduğu anlaşılıyor. Esas olarak İç Moğolistan, Şanksi, Hebei ve diğer yerlerdeki çelik işletmelerinin kargo limanı temizleme ihtiyaçlarına hizmet etmektedir. Bu yılın Ocak ayından Eylül ayına kadar şirketin demiryolu limanı gümrükleme kargosu, toplam gümrükleme hacminin %55'ini oluşturdu ve aylık demiryolu sevkıyat hacmi payının %50'yi aşması hedefine ulaştı.
Şirketin daha önce iki demiryolu hattında, günlük yaklaşık 20 tren yükleme kapasitesine sahip, çoğunlukla Ningxia'daki Hui Nong İstasyonu ve Hebei'deki Wu 'an İstasyonu gibi istasyonlara sevk edilen açık konteyner yükleme operasyonları gerçekleştirdiği bildirildi. South Freight Yard'ın Güney Demiryolu Hattı'nda yeni başlatılan açık konteyner yükleme hizmeti, şirketin açık konteyner yükleme operasyon kapasitesini yaklaşık %40 oranında daha da artırmasına yardımcı olabilir.
Daha sonra şirket, grup şirketinin "yoğunlaşmayı genişletmek, dağılımı optimize etmek, zinciri genişletmek, lojistiği güçlendirmek, koordinasyonu ve dijitalleşmeyi vurgulamak" şeklindeki yeni iş stratejisini daha da uygulayacak, demiryolu, liman ve işletme arasındaki işbirliğini sürekli olarak derinleştirecek, pazarın, sahanın ve sürecin "üç atını" hızla sürdürecek, demiryolunun üretim organizasyonunu güçlendirmeye odaklanacak, boş vagon ve konteyner gibi taşıma kapasitesinin garantisi için çaba gösterecek. ulaşım yapısını optimize edecek ve kapsamlı ulaşım verimliliğini artıracak "Karayolundan demiryoluna" ve "toplu yükten konteynere" için ikili tanıtım üslerinin inşası, daha güçlü bir ivme kazandıracak ve grup şirketinin yeşil liman inşaatının yeni bir seviyeye ulaşmasına yardımcı olacak.