Recentemente, o Terminal de Materiais de Construção Xinxing do Porto de Tianjin, por ter sido oficialmente aprovado para abertura ao público, passou com sucesso na inspeção de aceitação do local de supervisão aduaneira. Esta conquista não só indica que a Área Portuária de Gaoshaling possui as condições básicas para as operações de carga e descarga de navios de comércio exterior, mas também acrescenta um novo impulso aos esforços do Porto de Tianjin para acelerar a construção de uma "versão atualizada" de um porto central inteligente e verde de classe mundial e para construir um importante ponto de apoio estratégico para conectar a dupla circulação doméstica e internacional no norte da China.
Desde a "aprovação para abertura do porto" até a "aprovação na inspeção de aceitação dos locais de supervisão aduaneira", a Tianjin Port Xinxing Building Materials Terminal Company tem se concentrado estreitamente no objetivo de "atualizar o centro e melhorar a qualidade do negócio principal". Com o apoio e assistência das unidades superiores e unidades portuárias como alfândega, assuntos marítimos e fiscalização de fronteiras, tem rompido sucessivamente os dois nós principais que afetam a operação dos navios de comércio exterior: a aprovação oficial para abertura ao exterior mundo e passagem pela inspeção de aceitação dos locais de fiscalização aduaneira. Actualmente, o terminal está totalmente equipado com as qualificações e suporte de hardware para a abertura ao exterior e pode começar oficialmente a prestar serviços de carga e descarga de comércio internacional no porto.
A Área Portuária de Gaoshaling é um importante recurso de reserva estratégica para o desenvolvimento do Porto de Tianjin em direção ao sul. O emergente terminal de materiais de construção, como motor fundamental para o seu desenvolvimento, concretiza a abertura do porto ao exterior e a operação de navios de comércio exterior. Isto não só ajuda a liberar ainda mais o potencial das operações de navios de carga geral na área portuária de Gaoshaling, mas também otimiza o layout da produção de comércio exterior no Porto de Tianjin. Pode fornecer canais logísticos mais convenientes e eficientes e suporte de infraestrutura para servir o desenvolvimento coordenado da região Pequim-Tianjin-Hebei e construir conjuntamente a "Iniciativa Cinturão e Rota". Este não é apenas um marco importante no desenvolvimento da Área Portuária de Gaoshaling, mas também uma prática vívida do Porto de Tianjin na aceleração da abertura bidirecional da terra e do mar, expandindo a rede de transporte marítimo, fortalecendo o nível de infraestrutura e promovendo a abertura de alto nível ao mundo exterior.