W wydarzeniu uczestniczyli Yang Jiemin, wiceprezes Grupy Portowej Tianjin, Hao Runshen, zastępca dyrektora Miejskiego Biura Administracji Portem i Drogami Wodnymi oraz Liu Zhixin, zastępca szefa Oddziału Zarządzania Policją Portu w Tianjin.
Ćwiczenia te ściśle skupiały się na temacie 119. Miesiąca reklamy bezpieczeństwa pożarowego, skupiając się na głównym celu, jakim jest „samoratownictwo przedsiębiorstwa i powiązanie wsparcia zewnętrznego”. Skrupulatnie zaprojektowano dwa przedmioty praktyczne: postępowanie w przypadku wypadków pożarowych na statku i leczenie w nagłych przypadkach obrażeń personelu. Nie tylko kompleksowo przetestował praktyczną skuteczność systemów reagowania kryzysowego spółki grupy i jednostek oddolnych, ale także promował popularyzację wiedzy z zakresu bezpieczeństwa pożarowego poprzez praktyczne ćwiczenia oparte na scenariuszach.
Ćwiczenie to symulowało pożar spowodowany nagłym zwarciem w przedziale dziobowym statku tankującego. Podczas wstępnej akcji gaśniczej członek załogi został lekko ranny. Ogień na miejscu zdarzenia szybko przedarł się poza początkowy zasięg kontroli i rozprzestrzeniał się oraz rozszerzał. Dym wypełnił powietrze, a sytuacja była niezwykle pilna i wymagała skutecznej reakcji dzięki wspólnym wysiłkom wielu działów.
Podczas ćwiczeń uruchomiono i natychmiast uruchomiono plan reagowania kryzysowego – wewnętrzne siły ratownicze niezwłocznie rozpoczęły działania samoratownicze, takie jak wstępne ugaszenie pożaru i doraźna akcja ratunkowa rannych. W międzyczasie zewnętrzne siły wsparcia, takie jak centrum dowodzenia w sytuacjach kryzysowych spółki należącej do grupy, profesjonalna straż pożarna przedsiębiorstw z portu Tianjin, kompania barkowa i szpital portowy zareagowały szybko i ściśle współpracowały, szybko angażując się w takie zadania, jak gaszenie pożarów, przenoszenie ofiar i ochrona na miejscu, tworząc w ten sposób trójwymiarową sytuację ratowniczą z powiązaniami wewnętrznymi i zewnętrznymi.
Na miejscu ćwiczeń działania taktyczne były ze sobą ściśle powiązane: Zespół rozpoznania miejsca pożaru, dysponując termometrami na podczerwień, przeprowadził skan całego obszaru oraz pomiar temperatury obszaru pożaru i jego otoczenia, a następnie przesłał dane w czasie rzeczywistym do lokalnego centrum dowodzenia. Na podstawie otrzymanych informacji dowódca niezwłocznie wydał rozkaz bojowy. Pierwsza ekipa strażacka natychmiast przystąpiła do układania węży doprowadzających wodę oraz rozstawiła przed nabrzeżem mobilne armatki strażackie, które miały precyzyjnie stłumić główne źródło pożaru. Druga drużyna strażacka jednocześnie wykorzystała stałe hydranty na nabrzeżu i ustawiła armatki wodne w celu ochłodzenia i odizolowania obiektów i sprzętu wokół miejsca pożaru, blokując drogę rozprzestrzeniania się pożaru. Zespół ratownictwa medycznego niezwłocznie opatrzył rany i opatrzył bandażem unieruchamiającym rannych członków załogi, a następnie w porozumieniu z zespołem noszowym sprawnie przeniósł ich do ambulansu. W czasie rzeczywistym informowali także o postępie leczenia lokalnemu centrum dowodzenia. W tym momencie na miejsce przybyły dwa holowniki strażackie. Po otrzymaniu rozkazu od dowódcy straży pożarnej natychmiast dostosowali swoje pozycje i uruchomili pokładowe działa strażackie, aby zdalnie stłumić ogień na statkach, tworząc trójwymiarową sytuację uderzeniową z lądowymi siłami ratowniczymi. Ostatecznie, dzięki wspólnym wysiłkom wszystkich oficerów i żołnierzy, otwarty ogień na miejscu zdarzenia został całkowicie ugaszony. Po ponownym sprawdzeniu przez wiele grup strażaków i potwierdzeniu, że nie ma ryzyka ponownego zapłonu, dowódca na miejscu ogłosił zakończenie działań ratowniczych, co oznacza całkowity sukces kompleksowych ćwiczeń.
Podczas tego ćwiczenia wszystkie uczestniczące strony skutecznie koordynowały działania, aby ukończyć wspólne zadanie postępowania w razie wypadku, w pełni testując praktyczną skuteczność systemu reagowania kryzysowego. Wykorzystując te ćwiczenia jako szansę, Tianjin Port Group będzie systematycznie promować budowę systemu zarządzania kryzysowego: z jednej strony będzie dynamicznie optymalizować plan reagowania kryzysowego w zakresie bezpieczeństwa, a w szczególności podnosić profesjonalny poziom reagowania kryzysowego; Z drugiej strony pogłębimy mechanizm powiązań wielostronnych i będziemy dążyć do zbudowania modelu koordynacji reagowania kryzysowego na dużą skalę, w ramach którego „kiedy jeden obszar ma kłopoty, wsparcie nadejdzie ze wszystkich stron”. Wzmacniając linię obrony bezpieczeństwa i zdecydowanie chroniąc wyniki finansowe w postaci bezpieczeństwa produkcji portowej, zapewnimy silne wsparcie dla przyspieszonej budowy „ulepszonej wersji” światowej klasy inteligentnego i ekologicznego portu koncentracyjnego.