Niedawno międzynarodowa firma logistyczna pomyślnie zakończyła pełną transformację pojazdów do transportu kontenerów w centrum kontroli i zwalniania kontenerów z oleju na energię elektryczną, stając się pierwszą firmą na tyłach portu w Tianjin, która dokonała konwersji pojazdów do transportu kontenerów na energię elektryczną. Posunięcie to zmniejszyło emisję dwutlenku węgla w porcie Tianjin, poprawiło środowisko życia okolicznych mieszkańców i dało nowy impuls czystej i niskoemisyjnej transformacji transportu w porcie Tianjin.
W świetle problemów związanych z wysokim zużyciem energii, wysokimi emisjami i wysokimi kosztami, z jakimi borykają się napędzane paliwem ciężarówki do przewozu kontenerów w tradycyjnych operacjach przeładunku na placach kontenerowych, międzynarodowe firmy logistyczne aktywnie wdrażają krajowe cele strategiczne „podwójnej emisji dwutlenku węgla”, pomagają w budowie systemu zielonej energii na tyłach portu w Tianjin i koncentrują się na dwóch kluczowych aspektach ochrony środowiska i korzyściach ekonomicznych, przyjmując „przekształcenie ropy w energię elektryczną” jako podstawową ścieżkę. Projekt „zero-emisyjnego przeładunku” centrum inspekcji i wydawania kontenerów został oficjalnie zainaugurowany.
Aby zapewnić sprawną realizację projektu „ropa na energię elektryczną”, międzynarodowa firma logistyczna, w świetle rzeczywistej działalności na miejscu i wymagań transportowych, kompleksowo zoptymalizowała i unowocześniła konfigurację sprzętu oraz tryb pracy: wynajęła cztery elektryczne ciężarówki do przewozu kontenerów o wydajności odpowiedniej do codziennych operacji transferowych. Zainwestuj w budowę dwóch wspierających inteligentnych pali ładujących, aby zapewnić stabilny zasięg pojazdów elektrycznych, całkowicie zastąpić tradycyjne pojazdy napędzane paliwem i odciąć od źródła emisję spalin z węzła komunikacyjnego na miejscu. Szacuje się, że cztery elektryczne ciężarówki do przewozu kontenerów mogą zmniejszyć zużycie oleju napędowego o około 60 ton rocznie i osiągnąć redukcję emisji dwutlenku węgla o około 185 ton, kładąc podwaliny pod budowę zeroemisyjnego i przyjaznego dla środowiska zielonego systemu transportu na tym terenie.
Inicjatywa „ropa na energię elektryczną” nie tylko przynosi korzyści dla środowiska, ale także zmniejsza koszty operacyjne firmy. Rekonfigurując strukturę kosztów transportu, międzynarodowe firmy logistyczne precyzyjnie inwestują zaoszczędzone środki w unowocześnienie swojej działalności, tworząc zamknięty cykl wartości „oszczędność energii – redukcja kosztów – reinwestycja”. Po oddaniu do użytku elektrycznych wózków do przewozu kontenerów koszty przeładunku pojedynczych kontenerów i płatności zewnętrznych na terenie obiektu zostały obniżone o prawie 60%, co dodatkowo podniosło efektywność operacyjną firmy i jakość usług, konsolidując ekonomiczne podstawy długoterminowego rozwoju i nadając dynamikę wysokiej jakości wzrostu w długoterminowej i zrównoważonej działalności firmy. Kompleksowa transformacja pojazdów do transportu kontenerów na terenie stoczni międzynarodowych firm logistycznych z ropy na energię elektryczną nie tylko podnosi jakość ich własnego rozwoju, ale także dostarcza praktycznych doświadczeń, które można odnieść do zielonej transformacji w obszarze inspekcji portowej. W przyszłości firma będzie w dalszym ciągu promować ekologiczną i niskoemisyjną budowę punktów inspekcji i podnoszenia, demontażu i montażu oraz innych połączeń, a także przyczyniać się do budowy ekologicznego portu w Tianjin.