Onlangs heeft de Xinxing Building Materials Terminal van de haven van Tianjin, op basis van officiële goedkeuring voor opening voor het publiek, met succes de acceptatie-inspectie van de douanetoezichtlocatie doorstaan. Deze prestatie geeft niet alleen aan dat het havengebied van Gaoshaling over de basisvoorwaarden beschikt voor het laden en lossen van buitenlandse handelsschepen, maar voegt ook een nieuwe impuls toe aan de inspanningen van de haven van Tianjin om de bouw van een "opgewaardeerde versie" van een slimme en groene hub van wereldklasse te versnellen en een belangrijk strategisch steunpunt te bouwen voor het verbinden van de binnenlandse en internationale dubbele circulatie in Noord-China.
Van "goedkeuring voor havenopening" tot "het passeren van de acceptatie-inspectie van douanetoezichtlocaties", heeft Tianjin Port Xinxing Building Materials Terminal Company zich nauw geconcentreerd op het doel van "het upgraden van de hub en het verbeteren van de kwaliteit van de hoofdactiviteiten". Met de steun en assistentie van de hogere eenheden en haveneenheden zoals douane, maritieme zaken en grensinspectie heeft het achtereenvolgens de twee belangrijkste knooppunten doorbroken die van invloed zijn op de exploitatie van buitenlandse handelsschepen: de officiële goedkeuring voor openstelling voor de buitenwereld en het passeren van de acceptatie-inspectie van douanetoezichtlocaties. Momenteel is de terminal volledig uitgerust met de kwalificaties en hardwareondersteuning om zich open te stellen voor de buitenwereld en kan hij officieel beginnen met het aanbieden van laad- en losdiensten voor de internationale handel in de haven.
Het havengebied van Gaoshaling is een belangrijke strategische reservebron voor de zuidelijke ontwikkeling van de haven van Tianjin. De opkomende bouwmaterialenterminal, als belangrijke motor voor zijn ontwikkeling, realiseert de ontsluiting van de haven naar de buitenwereld en de exploitatie van buitenlandse handelsschepen. Dit helpt niet alleen om het potentieel van de activiteiten van stukgoedschepen in het havengebied van Gaoshaling verder te benutten, maar optimaliseert ook de indeling van de buitenlandse handelsproductie in de haven van Tianjin. Het kan handiger en efficiëntere logistieke kanalen en infrastructuurondersteuning bieden voor de gecoördineerde ontwikkeling van de regio Peking-Tianjin-Hebei en voor het gezamenlijk opbouwen van het "Belt and Road Initiative". Dit is niet alleen een belangrijke mijlpaal in de ontwikkeling van het Gaoshaling-havengebied, maar ook een levendige praktijk van de haven van Tianjin bij het versnellen van de openstelling van land en zee in twee richtingen, het uitbreiden van het scheepvaartnetwerk, het versterken van het infrastructuurniveau en het bevorderen van openstelling op hoog niveau voor de buitenwereld.