Recentemente, il terminal dei materiali da costruzione Xinxing del porto di Tianjin è stato testimone di un momento storico: la prima nave per il commercio estero, "HIROI", ha attraccato con successo, segnando il lancio ufficiale delle attività di commercio estero presso il terminal e dando nuovo slancio al vigoroso sviluppo dell'area portuale di Gaoshaling del porto di Tianjin e persino della principale area di spedizione nel nord.
La Xinxing Building Materials Terminal Company si trova nell'area portuale di Gaoshaling del porto di Tianjin ed è un importante hub logistico nella regione. L'azienda si estende su una superficie di 422.300 mq, con una profondità del terreno di 680 metri. Dispone di tre posti barca per uso generale da 70.000 tonnellate, una linea costiera del molo di 784 metri e una profondità dell'acqua di 15,3 metri nella parte anteriore. Il terminal è ben attrezzato con strutture hardware, tra cui 6 gru a portale da 25 tonnellate e 3 gru a portale da 40 tonnellate. La superficie massima di stoccaggio del piazzale è di 370.000 mq, e dispone di un magazzino di Classe C di 5.806 mq. Il lancio ufficiale di questa attività di commercio estero spingerà la scala aziendale dell'azienda a raggiungere una crescita vertiginosa, a migliorare in modo significativo la capacità di movimentazione generale delle merci dell'area portuale di Gaoshaling e a migliorare ulteriormente l'efficienza delle operazioni generali di carico del porto di Tianjin.
Considerando il lancio di attività di commercio estero come un'opportunità, Xinxing Building Materials Terminal Company svolgerà pienamente il ruolo di motore, rafforzerà continuamente il funzionamento e la gestione, migliorerà l'efficienza di carico e scarico, migliorerà le funzioni del terminal, espanderà il layout delle rotte di spedizione, ottimizzerà l'ambiente commerciale e migliorerà la qualità del servizio. Attraverso sforzi continui, darà le ali all’area portuale di Gaoshaling e migliorerà ulteriormente la competitività globale della regione. Ottimizzare continuamente la disposizione funzionale del porto di Tianjin, migliorare la capacità di servizio del porto e iniettare nuova vitalità nello sviluppo economico regionale e contribuire con una maggiore "forza del porto di Tianjin" per servire meglio lo sviluppo coordinato della regione Pechino-Tianjin-Hebei e costruire congiuntamente la "Belt and Road Initiative".