Ieri, con un fischio, un treno merci dell'Asia centrale carico di frigoriferi, lavatrici, televisori, ricambi per auto e altre merci è partito dalla stazione container center di Tianjin. Uscirà dal paese attraverso Horgos, nello Xinjiang, e trasporterà varie merci in diversi paesi dell’Asia centrale, tra cui rispettivamente il Kazakistan e l’Uzbekistan. La partenza riuscita di questo treno segna la prima volta che il servizio ferroviario Cina-Asia centrale, che parte da Tianjin e passa attraverso il porto di Khorgos verso i paesi dell'Asia centrale, è stato incluso nel percorso pianificato. In futuro, questo treno funzionerà regolarmente con una frequenza di una volta alla settimana, aggiungendo un nuovo canale stabile e veloce per il trasporto delle merci per migliorare l’interconnessione e l’intercomunicazione tra la nostra città e i paesi dell’Asia centrale.
All’inizio di quest’anno, la nostra città è stata approvata con successo come centro di assemblaggio dei treni merci Cina-Europa nella regione della Cina settentrionale. La stazione Tianjin Container Center, da dove parte questo treno merci Cina-Asia centrale, è il primo hub ferroviario per container completo nella regione Pechino-Tianjin-Hebei che combina trasporto ferroviario e marittimo.
Li Zhiwu, direttore del dipartimento operativo e sviluppo della stazione centrale dei container di Tianjin, ha introdotto che questo treno merci dell'Asia centrale trasportava un totale di 55 container da 40 piedi ed è arrivato in diverse città dell'Asia centrale, tra cui Almaty in Kazakistan e Sergieli in Uzbekistan. Il ciclo di trasporto è stato di circa 10 giorni. Per garantire il regolare funzionamento del servizio ferroviario, abbiamo assegnato con precisione le attrezzature di carico e scarico e il personale operativo in base al piano di partenza dei treni, dando priorità al carico e alla partenza. Abbiamo inoltre collaborato e coordinato con i dipartimenti e le unità competenti come dogane e porti, applicando il modello di "sdoganamento rapido ferroviario" per migliorare continuamente l'efficienza dello sdoganamento e ridurre l'intero tempo di trasporto del servizio ferroviario. Ha detto Li Zhiwu.
Anche Tao Lin, capo della sezione affari di trasporto multimodale della terza divisione affari globale della dogana del nuovo porto di Tianjin, ha detto ai giornalisti: "Abbiamo aggiunto l'autorità per la richiesta di 'collegamento diretto allo scalo portuale' ai terminal per carichi sfusi del porto di Tianjin che hanno ormeggi per container. Il tempo per scaricare le merci dalle navi per trasportarle allo scalo ferroviario è stato ridotto dai 2-3 giorni originali a 3 ore." Abbiamo anche stabilito un collegamento di sdoganamento con la dogana di Horgos, dando priorità alla gestione delle dichiarazioni di trasferimento e delle attività di cancellazione delle imprese per garantire il rapido sdoganamento delle merci nei punti di entrata e di uscita. Inoltre, abbiamo adottato una serie di misure, tra cui la personalizzazione della supervisione e dei piani di servizio per le imprese, per accelerare continuamente il flusso di merci sul treno intermodale ferrovia-acqua e garantire il funzionamento regolare e stabile del treno."