Recientemente, la terminal de materiales de construcción Xinxing del puerto de Tianjin, tras haber sido aprobada oficialmente para su apertura al público, pasó con éxito la inspección de aceptación del sitio de supervisión aduanera. Este logro no solo indica que el área portuaria de Gaoshaling tiene las condiciones básicas para las operaciones de carga y descarga de buques de comercio exterior, sino que también agrega un nuevo impulso a los esfuerzos del puerto de Tianjin para acelerar la construcción de una "versión mejorada" de un puerto central inteligente y ecológico de clase mundial y para construir un importante punto de apoyo estratégico para conectar la doble circulación nacional e internacional en el norte de China.
Desde la "aprobación para la apertura del puerto" hasta "pasar la inspección de aceptación de los sitios de supervisión aduanera", Tianjin Port Xinxing Building Materials Terminal Company se ha centrado de cerca en el objetivo de "actualizar el centro y mejorar la calidad del negocio principal". Con el apoyo y la asistencia de las unidades superiores y unidades portuarias como aduanas, asuntos marítimos e inspección fronteriza, ha superado sucesivamente los dos nodos clave que afectan la operación de los buques de comercio exterior: la aprobación oficial para la apertura al mundo exterior y la aprobación de la inspección de aceptación de los sitios de supervisión aduanera. En la actualidad, la terminal ha sido completamente equipada con las calificaciones y el soporte de hardware para abrirse al mundo exterior y puede comenzar oficialmente a brindar servicios de carga y descarga de comercio internacional en el puerto.
El área portuaria de Gaoshaling es un recurso de reserva estratégico importante para el desarrollo hacia el sur del puerto de Tianjin. La emergente terminal de materiales de construcción, como motor clave para su desarrollo, materializa la apertura del puerto al exterior y la operación de buques de comercio exterior. Esto no sólo ayuda a liberar aún más el potencial de las operaciones de buques de carga general en el área portuaria de Gaoshaling, sino que también optimiza el diseño de la producción de comercio exterior en el puerto de Tianjin. Puede proporcionar canales logísticos y soporte de infraestructura más convenientes y eficientes para servir al desarrollo coordinado de la región Beijing-Tianjin-Hebei y construir conjuntamente la "Iniciativa de la Franja y la Ruta". Este no es solo un hito importante en el desarrollo del área portuaria de Gaoshaling, sino también una práctica vívida del puerto de Tianjin para acelerar la apertura bidireccional de tierra y mar, expandir la red de transporte marítimo, fortalecer el nivel de infraestructura y promover una apertura de alto nivel al mundo exterior.