Vor Kurzem hat das Xinxing-Baustoffterminal des Hafens Tianjin auf der Grundlage seiner offiziellen Genehmigung für die Öffnung für die Öffentlichkeit die Abnahmeprüfung der Zollaufsichtsstelle erfolgreich bestanden. Dieser Erfolg zeigt nicht nur, dass das Hafengebiet Gaoshaling über die Grundvoraussetzungen für die Be- und Entladevorgänge von Außenhandelsschiffen verfügt, sondern verleiht auch den Bemühungen des Hafens Tianjin neuen Schwung, den Bau einer „modernisierten Version“ eines intelligenten und umweltfreundlichen Hub-Hafens von Weltklasse zu beschleunigen und einen wichtigen strategischen Stützpunkt für die Verbindung des inländischen und internationalen Doppelverkehrs in Nordchina zu errichten.
Von der „Genehmigung für die Hafenöffnung“ bis zum „Bestehen der Abnahmeprüfung der Zollüberwachungsstellen“ hat sich die Tianjin Port Xinxing Building Materials Terminal Company eng auf das Ziel konzentriert, „den Hub zu modernisieren und die Qualität des Hauptgeschäfts zu verbessern“. Mit der Unterstützung und Unterstützung der übergeordneten Einheiten und Hafeneinheiten wie Zoll, Seeangelegenheiten und Grenzkontrolle wurden nach und nach die beiden Schlüsselknoten durchbrochen, die den Betrieb von Außenhandelsschiffen beeinflussen: die offizielle Genehmigung für die Öffnung zur Außenwelt und das Bestehen der Abnahmeprüfung der Zollüberwachungsstellen. Derzeit ist das Terminal vollständig mit den Qualifikationen und der Hardware-Unterstützung für die Öffnung zur Außenwelt ausgestattet und kann offiziell mit der Bereitstellung von Be- und Entladediensten für den internationalen Handel im Hafen beginnen.
Das Hafengebiet Gaoshaling ist eine wichtige strategische Reserveressource für die südliche Entwicklung des Hafens von Tianjin. Der entstehende Baustoffterminal, als zentraler Motor seiner Entwicklung, realisiert die Öffnung des Hafens zur Außenwelt und den Betrieb von Außenhandelsschiffen. Dies trägt nicht nur dazu bei, das Potenzial des Stückgutschiffbetriebs im Hafengebiet von Gaoshaling weiter freizusetzen, sondern optimiert auch die Gestaltung der Außenhandelsproduktion im Hafen von Tianjin. Es kann bequemere und effizientere Logistikkanäle und Infrastrukturunterstützung für die koordinierte Entwicklung der Region Peking-Tianjin-Hebei und den gemeinsamen Aufbau der „Belt and Road Initiative“ bereitstellen. Dies ist nicht nur ein wichtiger Meilenstein in der Entwicklung des Hafengebiets Gaoshaling, sondern auch eine lebendige Praxis des Hafens von Tianjin, die wechselseitige Öffnung von Land und Meer zu beschleunigen, das Schifffahrtsnetz zu erweitern, die Infrastruktur zu stärken und eine umfassende Öffnung zur Außenwelt zu fördern.