Mới đây, tàu “Baoriling” chở 39.000 tấn thép cuộn đã ra khơi thuận lợi sau khi hoàn thành hoạt động tại Bến 11 của Công ty 1 Cảng Thiên Tân. Công ty đã nhận được sự đánh giá cao từ khách hàng với hiệu suất vượt trội với tổng thời gian vận hành là 53 giờ và vận hành một dây chuyền một ca cao nhất trên 5.000 tấn, một lần nữa thể hiện sức mạnh chuyên nghiệp và thương hiệu dịch vụ của "Thiết bị đặc biệt Gangyi" trong lĩnh vực bốc xếp hàng hóa tổng hợp.
Trước tình trạng tàu cập cảng với số lượng lớn và sự cạnh tranh nguồn hàng trên thị trường diễn ra gay gắt, Công ty First đã tích cực ứng phó bằng cách đưa ra 4 biện pháp: “Dự đoán +”, “Hiệu quả +”, “Phối hợp +” và “An toàn +”, nhằm đảm bảo đầy đủ hoạt động sản xuất tại chỗ thông suốt, hiệu quả và không ngừng nâng cao chức năng của cảng là trung tâm logistics.
Công ty đã tăng cường “dự đoán + kiểm soát trước” để thực hiện tốt “nước đi đầu” trong tổ chức sản xuất. Thiết lập cơ chế dự đoán liên kết “tàu-bãi hàng hóa”, tăng cường phối hợp thông tin với chủ tàu, chủ hàng, đại lý và các bên khác, nắm bắt trước chính xác kế hoạch đến của tàu và chi tiết hàng hóa, đồng thời xây dựng kế hoạch cập bến và kế hoạch lập kế hoạch đảo ngược hoạt động một cách khoa học. Bằng cách tổ chức cuộc họp xác nhận kế hoạch hoạt động suốt đêm, tính khả thi của kế hoạch được phân tích sâu sắc, các xung đột về tài nguyên được điều phối và các rủi ro tiềm ẩn được dự đoán.
Công ty tập trung vào "hiệu quả + chất lượng" và đang đấu tranh để nâng cao khả năng hoạt động của mình. Thực hiện toàn diện “quản lý toàn chu trình hoạt động của tàu”, tiến hành kiểm soát tỉ mỉ trong toàn bộ quá trình từ khi tàu đến neo cho đến khi rời bến. Bằng cách tăng cường phối hợp tại chỗ và tối ưu hóa trình tự vận hành, tập trung vào việc giảm thời gian phi sản xuất như "chờ cập bến, chờ làm việc và chờ chứng từ", tránh hiệu quả các nguồn lực nhàn rỗi và xung đột quy trình, tăng đáng kể tỷ lệ nhận hàng trực tiếp và đảm bảo hoàn toàn luồng tàu và hàng hóa thông suốt.
Công ty đã đào sâu khái niệm "phối hợp + đôi bên cùng có lợi" và xây dựng "cầu nối tận tình" cho dịch vụ khách hàng. Tuân thủ phương châm lấy khách hàng làm trung tâm, chúng tôi sẽ triển khai sâu rộng các biện pháp dịch vụ "tối ưu hóa loại tàu, tối ưu hóa chủng loại hàng hóa, tối ưu hóa quy trình và tối ưu hóa việc đóng gói". Dựa vào việc nâng cấp hệ thống thông tin "Thẻ thông qua cảng Thiên Tân", chúng tôi sẽ tăng cường liên lạc hợp tác với các khách hàng cốt lõi và tất cả các bên, đồng thời nâng cao tính chính xác của dịch vụ.
Công ty tuân thủ nguyên tắc “an toàn + phòng ngừa”, xây dựng “bộ ổn định” cho sản xuất và vận hành. Thực hiện nghiêm túc trách nhiệm chính về an toàn lao động và các biện pháp kiểm soát mùa vụ, đồng thời tăng cường điều tra, loại bỏ các mối nguy hiểm tiềm ẩn trong các liên kết có rủi ro cao như cẩu các vật dụng lớn và ổn định hàng hóa trong cabin. Đồng thời thực hiện theo dõi trạng thái thiết bị và giám sát thể chất và tinh thần của nhân viên, kiên quyết ngăn chặn hành vi "bỏ bê an toàn để theo đuổi tiến độ", đảm bảo "không tai nạn, không chậm trễ và không khiếu nại", đồng thời đảm bảo chắc chắn cho hoạt động sản xuất hiệu quả.
Tiếp theo, công ty sẽ tiếp tục đẩy mạnh việc thực hiện và hiệu quả các biện pháp dịch vụ khác nhau, tăng cường tổ chức nguồn hàng và điều phối sản xuất, tăng cường tương tác hợp tác với khách hàng, không ngừng củng cố và mở rộng các nguồn hàng gia tăng, đồng thời không tiếc công sức để đảm bảo hoàn thành thành công các mục tiêu nhiệm vụ sản xuất hàng năm, góp phần “sức mạnh Gangyi” vào công cuộc xây dựng “Double First Class” của tập đoàn và sự phát triển chất lượng cao của nền kinh tế khu vực với đã đạt được những thành tựu vững chắc và kết quả thiết thực.