Xinjiang, Çin'de enerji ve kaynaklar için önemli bir stratejik garanti tabanı, ülke çapında yüksek kaliteli tarımsal ve hayvancılık ürünleri için önemli bir tedarik tabanı, ulusal jeopolitik güvenliği, Asya ve Avrupa arasında altın bir pasaj, Batı'ya açılmak için bir köprü başlığı ve yeni bir kalkınma modelini oluşturmak için bir stratejik fulrum oluşturmak için stratejik bir engeldir. Bu yıl Sincan Uygur Otonom Bölgesi'nin kurulmasının 70. yıldönümü. Son 70 yılda, sıkı çalışma ve azim yoluyla, Sincan, ekonomik kalkınma, sosyal istikrar, insanların geçiminin iyileştirilmesi, etnik birliğin iyileştirilmesi ve dış dünyaya açılmanın muhteşem bir resmini yavaş yavaş ortaya çıkardı. Tianshan Dağları'nın kuzey ve güneyinde her yerde canlılıkla dolup taşıyor.
Tianjin Limanı, Sincan'a en yakın liman ve Sincan Tianjin Limanı için de önemli bir pazar iç bölgesi.
Tianjin ve Xinjiang arasındaki işbirliğinin uzun bir geçmişi var. Tianjin Limanı Grubu, Xinjiang'a her zaman hizmet etmeyi önemli bir görev olarak gördü ve Tianjin Limanı rolüne tam oyun oynadı ve kuzey Çin'deki yerli ve uluslararası ikili dolaşımı bağlamak için önemli bir stratejik destek noktası. Sincan pazarında derinden kök salmış ve Sincan'daki Lojistik Hizmet Ağı'nın düzenini sürekli olarak güçlendirmiştir. 2000 yılında Tianjin Port Group, Urumqi'de bir ofis kurdu. 2009 yılında Yili'de bir ortak girişim kurdu ve kuru bir liman kurdu. 2018 yılında Sincan Bölgesel Genel Merkezi'ni kurdu. Şimdiye kadar, Urumqi, Shihezi, Changji, Wujiaque, Hami ve Korla gibi Tianshan Dağları'nın kuzey ve güneyinde ana kargo kaynak konsantrasyon alanlarını kapsayan doğrudan işletilen 10 mağaza ve franchise mağazası kurdu. 2024'te Tianjin Liman Grubu, Urumqi'de bir iç konteyner yönetim merkezi kurdu ve deniz taşımacılığı için nakliye şirketlerinden konteyner kaynakları tanıttı. Bu, Xinjiang'daki yerel ihracat için doğrudan konteyner kullanımı ve ithalat için boş konteynırların yerel iadesi için, tüm ulaşım işlemi bir kapta gerçekleştirildi. Limanların avantajlı kaynak unsurlarını ve nakliye ve yenilik lojistik modellerini güçlendirerek, kapsamlı sosyal lojistik maliyetleri etkili bir şekilde azaltılabilir.
Tianjin Port Group, çok sayıda müşteri için entegre tam süreli lojistik çözümleri sağlayarak tedarik zinciri hizmet garantisini sürekli olarak güçlendiriyor. Tianshan Dağları'nın güney ayağından ihraç edilen domates salçası, Taklimakan Çölü'nün kenarından ceviz, Sincan Üretimi ve İnşaat Kolordusu'nun pamuk tarlalarından pamuk seçicileri ithal etti ve Bazhou Endüstri Parkı'ndan ithal etti. Hizmet edilen mal türleri, kömür ve cevher, petrol ve gaz ve kimyasallar dahil olmak üzere yüzün üzerinde kategoriyi kapsar. Tianjin Port Group tarafından "kapıya" sağlanan düşünceli hizmetler sayesinde, giderek daha karakteristik ürünler Sincan'dan ayrıldı ve yerli ve uluslararası pazarlara entegre edildi ve Xinjiang'ın on ana endüstriyel kümesinin yüksek kaliteli gelişimini etkili bir şekilde teşvik etti.
Altın sonbahar mevsiminde, Tianshan Dağları'nın dibinden gelen domates sosu bir kez daha deniz rayları intermodal trenle Tianjin limanına gelir ve denize yelken açar. Yıllar geçtikçe, Tianjin Port Group, "kara ve deniz arasında etkileşim ve Doğu ve Batı arasında karşılıklı yardım" açık bir model oluşturmaya odaklanarak devletin stratejik dağıtım gereksinimlerini iyice uyguladı. Limanlar ve kara limanları arasındaki etkileşimi güçlendirdi ve Xinjiang'ın kaynak donanımına, coğrafi avantajlara ve endüstriyel temellere dayanarak, Tianjin ve Xinjiang arasında birbirine bağlı, verimli, akıllı ve yeşil lojistik kanalı oluşturmaya odaklanıyor.
Doğu geçişi açısından, Urumqi, Zhundong, Shihezi, Korla ve diğer yerlere birden fazla konteyner deniz-ray intermodal tren hizmetleri düzenlendi ve müşterilere "tek belge" ve "tek konteyner" karakteristik deniz-ray arası hizmet ürünleri sağladı ve ayrılma noktası olarak Xinjiang ile intermodal yasa tasarıları verildi.
Batıya doğru pasaj açısından, Tianjin Liman Grubu, Urumqi Uluslararası Land Limanı, Alashankou, Korgos ve Kashgar gibi sınır limanlarıyla işbirliğini ve bağlantısını sürekli olarak güçlendirdi. "Tianjin Port - Korgos/Alashankou - Orta Asya" nın uluslararası kombine ulaşım tren hizmetini organize etti ve işletti ve Doğu Asya, Güneydoğu Asya, Güney Asya ve Pekin -Tianjin -Hebei bölgesini ve Güney Çin'i Orta Asya'ya bağlayan uluslararası bir lojistik koridoru inşa etti. Özellikle bu yılın başından beri, grup şirketi SCO zirvesinin fırsatını ele geçirdi. Sincan Limanları aracılığıyla Orta Asya'ya taşınan uluslararası yük trenlerinin hacmi önemli bir artış gördü. Ocak'tan Eylül'e kadar 5.000 TEU'yu aştı ve planlanan operasyona ulaşmak üzere. Ulaşım verimliliği büyük ölçüde iyileştirildi ve "Kemer ve Yol Girişimi" ni ortaklaşa inşa etmek için yüksek kaliteli hizmetlere yeni ivme enjekte edildi.
