ในวันแรกของวันชาติ รุ่งอรุณเพิ่งจะแตก ที่ท่าเทียบเรือของ Fourth Port of Tianjin Port Co., LTD. ฉากอันคึกคักได้เปิดเผยขึ้น - รถดัมพ์ 120 คันที่ผลิตโดย Sany Heavy Industry ประสบความสำเร็จในการบรรทุกสินค้า และตอนนี้ได้ขึ้นเรือ "พิเรนีส" เพื่อมุ่งหน้าไปยังประเทศต่างๆ ตามเส้นทางหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง การขนส่งด้วยยานพาหนะข้ามมหาสมุทรนี้ไม่เพียงแต่เป็นของขวัญเทศกาลที่บริษัท "Made in China" และท่าเรือของจีนมอบให้เพื่อเฉลิมฉลองการก่อตั้งสาธารณรัฐประชาชนจีนเท่านั้น แต่ยังแสดงถึงแนวทางปฏิบัติที่ชัดเจนในการให้บริการเชิงลึกของท่าเรือเทียนจินตามโครงการ "Belt and Road Initiative" ตลอดจนการส่งเสริมความร่วมมือเชิงปฏิบัติที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นกับประเทศในอเมริกากลาง
รถดัมพ์ชุดนี้จะเร่งการก่อสร้างโครงการวิศวกรรมเทศบาลในประเทศอเมริกากลางที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้มั่นใจว่าสินค้าชุดนี้จะสามารถจัดส่งได้ทันเวลา บริษัทที่สี่ของท่าเรือเทียนจินได้จัดเตรียมแผนการจัดส่งสามแผนให้เรา ด้วยการใช้เรือขนส่งสินค้าทั่วไปในการขนส่ง ช่วยให้บริษัทของเราประหยัดต้นทุนด้านลอจิสติกส์ได้มากกว่า 20% ในส่วนของการบริการท่าเรือ จะให้ความสำคัญกับการเข้าเทียบท่า โดยเรือสินค้าจะเดินทางมาถึงท่าเรือล่วงหน้าสามวัน "การดำเนินการขนถ่ายสินค้าให้เสร็จสิ้นล่วงหน้าหนึ่งวันจะทำให้ผลิตภัณฑ์ของเราสามารถจัดส่งให้กับลูกค้าได้รวดเร็วยิ่งขึ้น" Li Xiang ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ในต่างประเทศของแผนกวิศวกรรมยานยนต์ของ Sany Heavy Industry กล่าวเปิดตัว
เนื่องจากบริษัทท่าเทียบเรือรับภาระการขนถ่ายสินค้านี้ บริษัท Tianjin Port Fourth Port Co., Ltd. จึงได้จัดหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดการประชุมก่อนเรือล่วงหน้า และได้กำหนดแผนพิเศษสำหรับการเชื่อมโยงที่สำคัญ เช่น คุณลักษณะและข้อกำหนดในการขนส่งของสินค้า การแบ่งพื้นที่ปฏิบัติการของท่าเทียบเรือ และกระบวนการพิธีการทางศุลกากรและการตรวจสอบ มุ่งเน้นไปที่การเรียนรู้ข้อมูลสำคัญ เช่น ประเภทของเรือ โครงสร้างห้องเก็บสินค้า แผนผังจุดคงที่ภายในห้องเก็บและบนดาดฟ้าของ "กระทิงเบลเยียม" และจัดเรียงกระบวนการขนถ่ายสินค้า ด้วยการประสานงานทางวิทยาศาสตร์กับท่าจอดเรือที่มีอยู่และเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการเข้าเทียบท่าของเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยการสนับสนุนอย่างแข็งขันของบริษัทในกลุ่ม การตรวจสอบชายแดน กรมศุลกากร และแผนกอื่นๆ ในที่สุดเรือก็เข้าเทียบท่าและเทียบท่าก่อนกำหนดสามวันก่อนกำหนด ซึ่งช่วยประหยัดเวลาอันมีค่าสำหรับการดำเนินการขนถ่ายสินค้าในภายหลัง หลี่ จินหยง รองผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการของบริษัท Tianjin Port Fourth Port Co., LTD. กล่าวว่า "เราได้จัดเตรียมบุคลากรที่ทุ่มเทเพื่อสร้าง 'กลไกการเชื่อมต่อตลอด 24 ชั่วโมง' กับผู้ส่งสินค้า ติดตามความคืบหน้าการขนส่งรถดัมพ์ไปยังท่าเรือแบบเรียลไทม์อย่างใกล้ชิด เปิด 'ช่องทางสีเขียว' สำหรับการมาถึงของสินค้าที่ท่าเรือ และบรรลุสถานะการดำเนินงานที่เหมาะสมที่สุดของ 'สินค้าที่รอเรือ'" -
ในขณะเดียวกัน ในระหว่างกระบวนการดำเนินการ บริษัทที่สี่ได้นำแผนการดำเนินงาน "การทำงานแบบแบ่งเขตและการเชื่อมต่อที่ราบรื่น" มาใช้ เมื่อพิจารณาถึงปริมาณรถดัมพ์จำนวนมากและความยากลำบากในการขนส่งแบบรวมศูนย์ จึงได้กำหนดพื้นที่ปฏิบัติการอิสระเป็นพิเศษ สงวนพื้นที่การหมุนเวียนของยานพาหนะอย่างเพียงพอ จัดคนขับเครื่องจักรกลที่มีประสบการณ์ และเลือกเสื่อกันลื่นที่เหมาะสม ขายึดยก ตลอดจนเครื่องมือและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องมือและอุปกรณ์เสริมในการขนถ่ายสินค้าได้รับการจับคู่กับความต้องการสินค้าอย่างแม่นยำ ในท้ายที่สุดด้วยความพยายามอย่างไม่หยุดยั้งของพนักงานทุกคนของบริษัท การมอบหมายงานครั้งนี้คือ เสร็จสมบูรณ์อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ได้รับการยกย่องอย่างสูงจากลูกค้า
การดำเนินการรับประกันการบริการที่มีประสิทธิภาพนี้ แสดงให้เห็นชัดเจนถึงบริการเชิงลึกของท่าเรือเทียนจินในการร่วมกันสร้าง "Belt and Road Initiative" ในฐานะศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศที่สำคัญทางตอนเหนือของจีน ท่าเรือเทียนจินได้ดำเนินการเส้นทาง 69 เส้นทางตามโครงการริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางอย่างมั่นคง สินค้าการค้าต่างประเทศมากกว่า 60% มาจากประเทศและภูมิภาคต่างๆ ตลอดเส้นทาง ทำให้เกิดช่องทางโลจิสติกส์ทางทะเลที่มั่นคงและสะดวกสบายมากขึ้นสำหรับการแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างพื้นที่ภายในประเทศ เช่น ภูมิภาคปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย และประเทศต่างๆ ตามโครงการริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง ปัจจุบัน Sany Group ได้พัฒนาจนเป็นผู้ผลิตเครื่องจักรก่อสร้างรายใหญ่ที่สุดในจีนและใหญ่เป็นอันดับ 5 ของโลก Tianjin Port Group เป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญของ Sany Group และเป็นท่าเรือสำคัญสำหรับการส่งออกไปต่างประเทศของ Sany Heavy Industry ดำเนินการจัดส่งอุปกรณ์และยานพาหนะไปยังตลาดสำคัญหลายแห่งในอเมริกาเหนือ อเมริกาใต้ และโอเชียเนีย
วันชาติของคนงานท่าเรือขึ้นอยู่กับการทำงานหนักและความรับผิดชอบ การเดินทางของโครงการริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางขึ้นอยู่กับความร่วมมือและผลลัพธ์ที่ได้ประโยชน์ทั้งสองฝ่าย ตั้งแต่การสนับสนุนด้านลอจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพของท่าเรือเทียนจิน ไปจนถึงผลผลิตอุปกรณ์คุณภาพสูงของ Sany Heavy Industry องค์กรต่างๆ ของจีนกำลังทำงานร่วมกันเพื่ออัดฉีดแรงผลักดันในการพัฒนาประเทศตามแนวเส้นทางหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง ในอนาคต Tianjin Port Group จะยังคงเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการบริการให้มีมาตรฐานที่สูงขึ้น และเขียนบทใหม่เพิ่มเติมเกี่ยวกับผลประโยชน์ร่วมกันและความร่วมมือที่ได้ประโยชน์ทั้งสองฝ่าย ในเวทีกว้างของการร่วมกันสร้างโครงการ Belt and Road Initiative