Недавно судно «Baoriling», перевозившее 39 000 тонн рулонной стали, плавно отправилось в плавание после завершения работы у причала 11 Первой роты порта Тяньцзинь. Компания завоевала высокую оценку клиентов благодаря своей выдающейся производительности, общей продолжительности работы 53 часа и пиковой односменной однолинейной работе более 5000 тонн, что еще раз продемонстрировало профессиональную силу и сервисный бренд «Gangyi Special Equipment» в области погрузки и разгрузки генеральных грузов.
Перед лицом текущей ситуации, когда суда прибывают в порты в больших количествах, а конкуренция за источники рыночных грузов является жесткой, Первая компания активно отреагировала, введя четыре меры: «Прогнозирование +», «Эффективность +», «Координация +» и «Безопасность +», чтобы полностью обеспечить бесперебойную и эффективную работу собственного производства и постоянно улучшать функцию порта как логистического центра.
Компания усилила принцип «прогнозирование + предварительный контроль», чтобы успешно сделать «первый ход» в организации производства. Создайте механизм прогнозирования связей «судно-грузовой двор», улучшите координацию информации с судовладельцами, грузовладельцами, агентами и другими сторонами, заранее точно определите план прибытия судна и детали груза, а также научно сформулируйте планы швартовки и планы обратного планирования операций. Проведение совещания по утверждению плана круглосуточной операции позволяет глубоко проанализировать осуществимость плана, согласовать конфликты ресурсов и прогнозировать потенциальные риски.
Компания фокусируется на «эффективности + качестве» и ведет борьбу за расширение своих операционных возможностей. Комплексно внедрить «полный цикл управления операциями судов», проводя тщательный контроль на протяжении всего процесса от прибытия судна на якорь до отхода. Улучшая координацию на месте и оптимизируя последовательность операций, сосредоточьтесь на сокращении непроизводственного времени, такого как «ожидание причала, ожидание работы и ожидание документов», эффективно избегайте простоя ресурсов и конфликтов процессов, значительно увеличивайте долю прямого забора грузов и полностью обеспечивайте бесперебойный поток судов и грузов.
Компания углубила концепцию «координация+выигрыш» и построила «мост по душам» для обслуживания клиентов. Придерживаясь клиентоориентированного подхода, мы будем глубоко внедрять сервисные меры по «оптимизации типов судов, оптимизации категорий грузов, оптимизации процессов и оптимизации упаковки». Опираясь на модернизацию информационной системы «Tianjin Port Pass», мы углубим совместную связь с основными клиентами и всеми сторонами, а также повысим точность услуг.
Компания придерживается принципа «безопасность + профилактика», создавая «стабилизатор» производства и эксплуатации. Строго выполнять основную ответственность за безопасность труда и меры сезонного контроля, а также усилить расследование и устранение скрытых опасностей в звеньях повышенного риска, таких как подъем крупных предметов и устойчивость товаров в кабине. Одновременно осуществлять отслеживание состояния оборудования, а также физический и психический мониторинг персонала, решительно предотвращать поведение, связанное с «пренебрежением безопасностью в стремлении к прогрессу», обеспечивать «ноль несчастных случаев, ноль задержек и ноль жалоб» и обеспечивать надежную гарантию эффективного производства.
Далее компания будет продолжать способствовать реализации и эффективности различных сервисных мер, укреплять организацию источников грузов и координацию производства, углублять совместное взаимодействие с клиентами, постоянно консолидировать и расширять дополнительные источники грузов, а также прикладывать все усилия для обеспечения успешного выполнения годовых производственных задач, внося «силу Ганъи» в строительство «двойного первого класса» компании группы и высококачественное развитие региональной экономики с твердым достижения и практические результаты.