Onlangs heeft het "Yuntonghai"-schip van Sectie 8 van een bedrijf 10.657 ton kunstmest in één ploegendienst vervoerd, waarmee met succes een nieuw historisch record werd gevestigd voor de eenploegendienst van dit soort vracht door het bedrijf! Deze doorbraak demonstreert niet alleen volledig de capaciteiten van de efficiënte productieorganisatie van het bedrijf, maar zal ook een sterke impuls geven aan de inspanningen van het bedrijf om de jaarlijkse productiedoelstellingen te behalen en de eindstrijd aan het einde van het jaar te winnen.
Sinds begin dit jaar heeft het First-bedrijf zich, in het licht van de sterke vraag op de exportmarkt voor meststoffen, gefocust op de categorie meststoffen als een belangrijke doorbraakrichting, heeft het zich diep verdiept in de marktvraag en is nauwkeurig verbonden met klanten. Om de 'gouden periode' van de export goed te begrijpen, heeft het bedrijf een speciaal serviceteam opgericht om de implementatie van elke zending kunstmestgoederen gedurende het hele proces te volgen, waarbij 'one-stop'-diensten op maat worden geboden, van goederenopslag en magazijnbeheer tot het aanmeren van schepen en laad-/loswerkzaamheden. Door vooraf met meerdere partijen zoals verladers, rederijen en douane af te stemmen, kunnen wij de knelpunten in het logistieke proces wegnemen en ervoor zorgen dat goederen ‘snel in en uit kunnen en naadloos op elkaar aansluiten’. Volgens de statistieken heeft het bedrijf van januari tot september in totaal een volume aan kunstmestactiviteiten van 538.900 ton voltooid, waardoor de productiecapaciteit van het bedrijf effectief is toegenomen en het marktontwikkelingseffect volledig is aangetoond.
Efficiënte huiswerkprestaties vloeien voort uit een zorgvuldige productieorganisatie en managementinnovatie. Vóór de ingebruikname van het "Yuntonghai"-schip had de productieafdeling van het bedrijf meerdere optimalisatierondes van het gehele bedrijfsproces uitgevoerd met als doel "de efficiëntie te verbeteren, de veiligheid te waarborgen en de kosten te verlagen". Wat betreft de planning van de rijroutes voerde de productieafdeling een vooronderzoek uit van het operatiegebied, verdeelde fysiek het operatiegebied van de portaalkraan, het voertuigoverslaggebied en het tijdelijke opslaggebied voor goederen, en ontwierp een "circulaire eenrichtingsroute", waarbij de interferentie van kruisoperaties van apparatuur volledig werd vermeden. Op het gebied van het beheer van voertuigorders werd speciaal personeel ingezet om het verkeer ter plaatse te regelen, en de gemiddelde wachttijd voor transfervoertuigen werd met bijna 20% verminderd vergeleken met voorheen. Wat de gereedschapsondersteuning betreft, wordt vooraf uitgebreid onderhoud en inspectie van kernapparatuur zoals portaalkranen, grijpers en trechters uitgevoerd. Technici zijn 24 uur per dag ter plaatse om ervoor te zorgen dat de apparatuur en gereedschappen "nul fouten" hebben. In termen van controle op veiligheid en milieubescherming wordt het hele proces van controle over de operatielijn en de lekkage bij de monding uitgevoerd om de gelijktijdige vooruitgang van "efficiënte werking" en "groene milieubescherming" te bereiken.
Vanaf het aanmeren tot aan de voltooiing van de operatie lag het schip 10 uur voor op schema. De efficiëntie van de haven van Tianjin overtrof onze verwachtingen! De afzender zuchtte op de operatielocatie. Achter het nieuwe record schuilt niet alleen een doorbraak in cijfers, maar ook een levendige belichaming van de servicefilosofie van een bedrijf, namelijk 'de klant centraal'.
Vervolgens zal Company One deze recorddoorbraak aangrijpen als een kans om zich te blijven concentreren op belangrijke vrachtcategorieën zoals meststoffen en granen, de bedrijfsprocessen verder te optimaliseren, de ondersteuningscapaciteiten van apparatuur te versterken, zich strikt te houden aan de kernwaarden van veiligheid en milieubescherming, en te streven naar een nieuw productiesucces in de laatste fase van het jaar, waarbij de ‘hardcore’ kracht van Port One wordt bijgedragen aan de versnelde ‘Double First-Class’-constructie van de Groepsmaatschappij.