Baru -baru ini, sebuah kereta kontena terbuka yang membawa 3,712 tan bijih besi berjaya berlepas dari garis kereta api selatan di halaman pengangkutan selatan Yuanhang International Company, menuju ke stesen Ningxia Huinong. Ini menandakan operasi rasmi garis pemuatan kontena terbuka ketiga syarikat, mencapai kejayaan baru dalam pembinaan pangkalan demonstrasi dwi "jalan ke kereta" dan "pukal".
Sejak tahun 2019, Syarikat telah secara aktif melaksanakan keperluan negara untuk pelarasan struktur pengangkutan, mempromosikan pembangunan hijau dan rendah karbon operasi operasi utama dalam cara yang diselaraskan, dengan kuatnya meningkatkan transformasi "jalan ke kereta" dan "pukal ke kontena", dan terus meningkatkan tahap pengangkutan yang bersih dari barangan pukal seperti besi.
Difahamkan bahawa syarikat itu mempunyai sejumlah 13 trek keretapi, dengan kapasiti pengendalian tahunan yang direka bentuk kira -kira 50 juta tan. Ia terutamanya melayani keperluan pelepasan pelabuhan kargo perusahaan keluli di Inner Mongolia, Shanxi, Hebei dan tempat -tempat lain. Dari Januari hingga September tahun ini, kargo pelepasan pelabuhan kereta api syarikat menyumbang 55% daripada jumlah pelepasan jumlah, mencapai matlamat jumlah jumlah penghantaran kereta api bulanan melebihi 50%.
Dilaporkan bahawa syarikat itu sebelum ini telah menjalankan operasi pemuatan kontena terbuka di dua trek keretapi, dengan kapasiti pemuatan harian kira -kira 20 kereta api, terutamanya dihantar ke stesen -stesen seperti stesen Hui Nong di Ningxia dan Wu 'sebuah stesen di Hebei. Perkhidmatan pemuatan kontena Terbuka yang baru dilancarkan di garis kereta api Selatan di halaman pengangkutan selatan dapat membantu syarikat itu meningkatkan kapasiti operasi pemuatan kontena terbuka dengan hampir 40%.
Seterusnya, syarikat itu akan terus melaksanakan strategi perniagaan baru syarikat kumpulan, yang "memperluaskan kepekatan, mengoptimumkan penyebaran, memperluaskan rantai, mengukuhkan logistik, menekankan koordinasi dan digitalisasi", secara berterusan memperdalam kerjasama di antara kereta api, pelabuhan, sumber, dan mengoptimumkan struktur pengangkutan dan meningkatkan kecekapan pengangkutan yang komprehensif Pembinaan pangkalan demonstrasi dwi untuk "jalan ke kereta" dan "pukal kepada bekas" akan menyuntik dorongan yang lebih kuat dan membantu pembinaan pelabuhan hijau syarikat mencapai tahap baru.