Baru-baru ini, kapal "Yuntonghai" dari Bagian 8 sebuah perusahaan mengoperasikan 10.657 ton pupuk dalam satu shift, berhasil mencetak rekor sejarah baru untuk pengoperasian satu shift perusahaan untuk jenis kargo ini! Terobosan ini tidak hanya menunjukkan sepenuhnya kemampuan organisasi produksi perusahaan yang efisien, namun juga akan memberikan dorongan kuat pada upaya perusahaan untuk mencapai target produksi tahunan dan memenangkan pertarungan terakhir di akhir tahun.
Sejak awal tahun ini, dalam menghadapi tingginya permintaan di pasar ekspor pupuk, Perusahaan Pertama telah berfokus pada kategori pupuk sebagai arah terobosan utama, mendalami permintaan pasar, dan secara tepat terhubung dengan pelanggan. Untuk memahami dengan baik "masa emas" ekspor, perusahaan telah membentuk tim layanan khusus untuk melacak pelaksanaan setiap pengiriman barang pupuk di seluruh proses, menyediakan layanan khusus "satu atap" mulai dari pergudangan barang, pengelolaan gudang hingga berlabuhnya kapal dan operasi bongkar muat. Dengan berkoordinasi terlebih dahulu dengan banyak pihak seperti pengirim, perusahaan pelayaran, dan bea cukai, kami dapat menghilangkan hambatan dalam proses logistik dan memastikan bahwa barang dapat "masuk dan keluar dengan cepat dan terkoneksi dengan lancar". Menurut statistik, dari Januari hingga September, perusahaan secara kumulatif telah menyelesaikan volume operasi pupuk sebesar 538.900 ton, yang secara efektif meningkatkan hasil operasi perusahaan dan sepenuhnya menunjukkan pengaruh pengembangan pasar.
Kinerja pekerjaan rumah yang efisien berasal dari organisasi produksi yang cermat dan inovasi manajemen. Sebelum pengoperasian kapal "Yuntonghai", departemen produksi perusahaan telah melakukan beberapa putaran optimalisasi seluruh proses operasi dengan tujuan "meningkatkan efisiensi, memastikan keselamatan, dan mengurangi biaya". Dalam hal perencanaan rute mengemudi, departemen produksi melakukan survei terlebih dahulu terhadap area operasi, secara fisik membagi area operasi gantry crane, area pemindahan kendaraan, dan tempat penyimpanan sementara barang, dan merancang "rute melingkar satu arah", sepenuhnya menghindari gangguan lintas pengoperasian peralatan. Dalam hal pengelolaan pesanan kendaraan, personel khusus diatur untuk mengarahkan lalu lintas di lokasi, dan waktu tunggu rata-rata untuk kendaraan transfer berkurang hampir 20% dibandingkan sebelumnya. Dalam hal dukungan alat, pemeliharaan menyeluruh dan pemeriksaan peralatan inti seperti gantry crane, grab, dan corong dilakukan terlebih dahulu. Teknisi berada di lokasi 24 jam sehari untuk memastikan bahwa peralatan dan perkakas "tidak ada kesalahan". Dalam hal pengendalian keselamatan dan perlindungan lingkungan, seluruh proses pengendalian jalur operasi dan tumpahan di mulut dilakukan untuk mencapai kemajuan simultan dalam "operasi efisien" dan "perlindungan lingkungan hijau".
Dari berlabuh hingga selesainya operasi, 10 jam lebih cepat dari jadwal. Efisiensi Pelabuhan Tianjin melebihi ekspektasi kami! Pengirim menghela nafas di lokasi operasi. Di balik rekor baru ini tidak hanya terdapat terobosan dalam jumlah namun juga perwujudan nyata dari filosofi layanan perusahaan yaitu "mengutamakan pelanggan".
Selanjutnya, Perusahaan Satu akan memanfaatkan terobosan rekor ini sebagai peluang untuk terus fokus pada kategori kargo utama seperti pupuk dan biji-bijian, lebih mengoptimalkan proses operasi, memperkuat kemampuan dukungan peralatan, secara ketat mematuhi garis bawah keselamatan dan perlindungan lingkungan, dan berusaha untuk mencapai kesuksesan produksi lainnya pada tahap akhir tahun ini, menyumbangkan kekuatan "hardcore" dari Pelabuhan Satu untuk percepatan pembangunan "Kelas Satu Ganda" yang dilakukan Perusahaan Grup.