El primer día del Día Nacional, apenas amanecía. En el muelle del Cuarto Puerto de Tianjin Port Co., LTD. se desarrolla una escena bulliciosa: 120 camiones volquete fabricados por Sany Heavy Industry han completado con éxito sus operaciones de carga y ahora están a bordo de los "Pirineos" para dirigirse a los países de la Franja y la Ruta. Este transporte transoceánico de vehículos no es sólo un regalo festivo presentado por "Made in China" y los puertos chinos para celebrar la fundación de la República Popular China, sino también una viva práctica del profundo servicio del puerto de Tianjin a la "Iniciativa de la Franja y la Ruta" y su promoción de una cooperación práctica más profunda con los países centroamericanos.
Este lote de volquetes acelerará la construcción de proyectos de ingeniería municipal en importantes países centroamericanos. Para garantizar el envío oportuno de este lote de mercancías, la Cuarta Compañía del Puerto de Tianjin nos ha proporcionado tres planes de envío. Al utilizar buques de carga general para el transporte, nuestra empresa ha ahorrado más del 20 % del coste logístico total. En cuanto a los servicios portuarios, ofrece atraque prioritario, llegando al puerto los buques de carga con tres días de antelación. "Completar las operaciones de carga y descarga con un día de antelación permite que nuestros productos se entreguen a los clientes más rápidamente". Li Xiang, gerente de productos en el extranjero de la División de Vehículos de Ingeniería de Sany Heavy Industry, presentó.
Como empresa de la terminal que realiza esta tarea de carga y descarga, Tianjin Port Fourth Port Co., Ltd., por un lado, organizó unidades relevantes para celebrar una reunión previa al envío con anticipación y formuló planes exclusivos para vínculos clave como las características y requisitos de transporte de la carga, la división del área de operación de la terminal y el proceso de inspección y despacho de aduanas. Concéntrese en dominar información clave como el tipo de buque, la estructura de la bodega de carga, la disposición de los puntos fijos dentro de la bodega y en la cubierta del "Belgian Bull", y en ordenar los procesos de carga y descarga. Al coordinar científicamente los atracaderos existentes y optimizar el proceso de entrada del buque, especialmente con el fuerte apoyo de la empresa del grupo, la inspección fronteriza, las aduanas y otros departamentos, el buque finalmente entró en el puerto y atracó tres días antes de lo previsto, ahorrando así un tiempo precioso para las operaciones posteriores de carga y descarga. Li Jinyong, subdirector del departamento de operaciones de Tianjin Port Fourth Port Co., LTD., presentó: "Hemos organizado personal dedicado para establecer un 'mecanismo de conexión de 24 horas' con los transportistas, siguiendo de cerca el progreso del transporte de los camiones volquete a la terminal en tiempo real, abriendo un 'canal verde' para la llegada de mercancías al puerto y logrando el estado operativo óptimo de las 'mercancías en espera de los barcos'". "
Mientras tanto, durante el proceso de operación, la Cuarta Compañía adoptó un plan operativo de "operación zonificada y conexión perfecta". Teniendo en cuenta el gran volumen de camiones volquete y la dificultad en el despacho unificado, designó especialmente áreas de operación independientes, reservó suficiente espacio de rotación de vehículos, organizó conductores mecánicos experimentados y seleccionó MATS antideslizantes, soportes de elevación y otras herramientas y accesorios adecuados para garantizar que las herramientas y accesorios de carga y descarga coincidieran exactamente con la demanda de mercancías. Finalmente, gracias a los incansables esfuerzos de todos los empleados de la empresa, esta tarea se completó de forma segura y eficientemente, obteniendo grandes elogios por parte del cliente.
Esta eficiente operación de garantía de servicio es un vívido retrato del profundo servicio del puerto de Tianjin para la construcción conjunta de la "Iniciativa de la Franja y la Ruta". Como importante centro de transporte marítimo internacional en el norte de China, el puerto de Tianjin ha operado de manera estable 69 rutas a lo largo de la Iniciativa de la Franja y la Ruta. Más del 60% de sus bienes de comercio exterior provienen de países y regiones a lo largo de las rutas, lo que proporciona un canal logístico marítimo más estable y conveniente para los intercambios económicos y comerciales entre áreas del interior como la región Beijing-Tianjin-Hebei y los países a lo largo de la Iniciativa de la Franja y la Ruta. En la actualidad, Sany Group se ha convertido en el mayor fabricante de maquinaria de construcción de China y el quinto más grande del mundo. Tianjin Port Group es un importante socio estratégico de Sany Group y un puerto clave para las exportaciones extranjeras de Sany Heavy Industry. Realiza el envío de equipos y vehículos a muchos mercados importantes de América del Norte, América del Sur y Oceanía.
El Día Nacional de los trabajadores portuarios radica en su arduo trabajo y sentido de responsabilidad. El camino de la Iniciativa de la Franja y la Ruta radica en la cooperación y en resultados beneficiosos para todos. Desde el eficiente apoyo logístico del puerto de Tianjin hasta la producción de equipos de alta calidad de Sany Heavy Industry, las empresas chinas están trabajando juntas para inyectar impulso al desarrollo de los países a lo largo de la Franja y la Ruta. En el futuro, Tianjin Port Group continuará optimizando los procesos de servicio a un nivel más alto y escribiendo más capítulos nuevos de beneficio mutuo y cooperación de beneficio mutuo en la amplia etapa de construcción conjunta de la Iniciativa de la Franja y la Ruta.